Система - смазка
Cтраница 4
Система смазки обеспечивает подачу масла к трущимся поверхностям деталей для уменьшения трения, удаления частиц износа и частичного охлаждения трущихся деталей. В нее входят масляный насос 27, фильтры грубой и тонкой очистки, редукционные клапаны, маслопроводы 26, сигнальные и контрольные приборы и устройства. [46]
Система смазки рассчитана на работу в северных условиях. [47]
 |
Принципиальная схема смазки хлорного турбокомпрессора. [48] |
Система смазки включает маслобак, пусковой и основной маслонасосы, фильтры тонкой и грубой очистки масла, маслоохладитель, ма-слоподводящие и маслоотводящие трубопроводы. [49]
 |
Схема устройства четырехтактного карбюраторного двигателя. [50] |
Система смазки служит для подачи масла к трущимся деталям двигателя, в результате чего уменьшается трение и износ деталей. [51]
Система смазки предназначается для подачи масла ко всем трущимся поверхностям деталей при работе двигателя. Смазка уменьшает трение и тем самым уменьшает износ деталей, она охлаждает трущиеся поверхности, смывает нагар и металлическую пыль и защищает детали от коррозии. [52]
 |
Данные о теплоотводе в масло. [53] |
Системы смазки, при которых все элементы смазываются только разбрызгиванием, в дизелях не применяются. [54]
Система смазки включает: 1) масляный насос шестеренчатого типа; 2) фильтр грубой очистки; 3) центробежный фильтр тонкой очистки; 4) холодильник масла с пакетом плоских трубок, охлаждаемый воздухом; 5) маслопрокачивающий насос с приводом от электромотора. [55]
Система смазки комбинированная: циркуляционная и разбрызгиванием. Масло, подаваемое шестеренчатым насосом, очищается фильтрами центробежным и тонкой очистки, охлаждается и холодильнике или радиаторе. [56]
Система смазки замкнутая, циркуляционная с мокрым картером. [57]
Система смазки состоит из: масляного насоса шестеренчатого типа, установленного в нижней части картера; холодильника масла, поставляемого только с судовыми двигателями; щелевого фильтра и фильтра тонкой очистки с картонным фильтрующим элементом; маслозакачивающего насоса с ручным или электрическим приводом. Все масло проходит через щелевой фильтр, а часть масла ( 10 - 15 %) - через картонный пакет тонкой очистки, расположенный внутри щелевого фильтра. Для прокачки масла через двигатель перед каждым пуском в систему включен масло-закачивающий насос. [58]
Система смазки циркуляционная, под давлением, в нее входит: маслонагпетающин насос с центрифугой; маслооткачпвающий насос шестеренчатого типа с приводом от коленчатого вала; два сдвоенных масляных фильтра, один из которых устанавливается на входной масляной магистрали, другой - на выходной; водом а ел я пый холодильник. [59]
Страницы: 1 2 3 4