Система - смазка - механизм - движение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Никому не поставить нас на колени! Мы лежали, и будем лежать! Законы Мерфи (еще...)

Система - смазка - механизм - движение

Cтраница 2


Систему смазки механизма движения, цилиндров и сальников снабжают блокировками, которые выключают головной двигатель компрессора при снижении давления масла в системе до нижнего предела, а также предотвращают его включение при пуске компрессора, если не пущен предварительно двигатель агрегата смазкн.  [16]

В систему смазки механизма движения входят агрегат смазки, блок смазки, маслосборник, арматура и трубопроводы.  [17]

В системах смазки механизма движения, цилиндров и сальников и в системе промывки сальников допускается для рубрикаторов и насосов применять привод от коленчатого вала. В этом случае до пуска главного двигателя масло подают к смазочным точкам вручную или от специальных приводных насосов.  [18]

В системах смазки механизма движения, цилиндров и сальников и в системе промывки сальников допускается для лубрикаторов и насосов применять привод от коленчатого вала. В этом случае до пуска главного двигателя масло подают к смазочным точкам вручную или от специальных приводных насосов.  [19]

В малых компрессорах система смазки механизма движения делается более простой. В ней может отсутствовать перепускной клапан, фильтр тонкой очистки и масляный холодильник. В некоторых малых вертикальных компрессорах, предназначенных для коротких периодов работы, отсутствует даже масляный насос. В этих машинах смазка цилиндров, подшипников пальца, поршня и шатуна осуществляется разбрызгиванием, а коренные подшипники имеют кольцевую смазку.  [20]

Повышение температуры масла в системе смазки механизма движения компрессора может быть вызвано плохим охлаждением масла в холодильнике вследствие его загрязненности; загрязненностью смазывающего масла и повышением температуры движущихся частей компрессора из-за их повреждения, недостаточной подачи масла или неправильной сборки.  [21]

Станины, коленчатые валы и узлы системы смазки механизма движения в пределах одной базы унифицированы только по отдельным элементам.  [22]

Иногда в крупных компрессорах циркулирующее в системе смазки механизма движения масло охлаждают, пропуская через специальные масляные холодильники или путем погруженного в маслосборник змеевика, в котором протекает охлаждающая вода.  [23]

Особое внимание уделяется борьбе с проникновением масла из системы смазки механизма движения в цилиндр детандера. С этой целью ставятся маслослизывающие кольца или специальные манжеты.  [24]

В первом случае система смазки ничем не отличается от системы смазки механизма движения крейцкопфного компрессора.  [25]

База компрессора объединяет раму, узлы шатунно-кривошипного механизма, систему смазки механизма движения и редуктора с полумуфтой. Для понижения частоты вращения двигателя и передачи вращающего момента на коленчатый вал установлен редуктор.  [26]

Цепи защиты по давлению и температуре сжатого газа после каждой ступени, давлению масла в системе смазки механизма движения, давлению масла в системе управления приводом муфты сцепления, по концентрации кислорода в газовой смеси после ГБ, по структуре аналогичны, поэтому описываются на примере защиты по давлению сжатого воздуха после I ступени.  [27]

Машинный зал - помещение, в котором размещаются собственно компрессоры с относящимся к ним оборудованием ( системы смазки механизма движения, цилиндров и сальников, аппараты и трубопроводы межступенчатой обвязки и пр.  [28]

29 Концевые уплотнения корпуса высокого давления турбокомпрессора. [29]

Представляет интерес рассмотрение масляной системы турбоком-прессорного агрегата синтез-газа ( рис. 1 - 3), включающей систему смазки механизма движения компрессора и паровой турбины; систему уплотняющего масла сальников компрессора и систему, питающую маслом регуляторы паровой турбины.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5