Cтраница 4
Погрешность упрощенного расчета поля рассеяния может быть значительной, так как в нем не учитывается радиальная индукция в торцевой зоне равномерных равновысоких симметричных обмоток. [46]
Из-за возрастания результирующей магнитной индукции в торцевых областях турбогенератора при потере возбуждения увеличивается нагрев крайних пакетов стали и конструктивных элементов торцевых зон статора. Особенно сильно это проявляется в турбогенераторах с непосредственным охлаждением. [47]
Из-за возрастания результирующей магнитной индукции в торцевых областях турбогенератора при потере возбуждения увеличивается нагрев крайних пакетов стали и конструктивных элементов торцевых зон статора. [48]
При паботе синхронного компенсатора в режиме потребления реактивной мощности имеет место более глубокое проникновение потоков рассеяния лобовых частей обмотки статора в торцевую зону сердечника статора. Это увеличивает потери и соответственно нагрев не только торцевой зоны сердечника статора, но и нажимных плит, кронштейнов, бандажных колец и др. Поэтому у синхронных компенсаторов, которые рассчитаны на потребление реактивной мощности более 50 % номинальной, нажимные плиты, кронштейны, бандажные кольца и другие конструктивные элементы выполняют из немагнитных материалов. [49]
Методика определения параметров ixi, izi, yxi, и yzi с учетом условий замыкания вихревых токов и магнитных потоков в торцевой зоне ротора изложена в работе [8] и здесь не приводится. [50]
![]() |
Волновые процессы в дне снаряда. [51] |
Из рис. 15.53 видно, что в оболочке по ее длине возникают 2 зоны с пиковыми значениями осевых компонент скорости vz в торцевых зонах, приближающихся по порядку величин к радиальным скоростям, что и приводит к достаточно большому углу разлета оболочки, а в свою очередь, и осколков. [52]
Распределение линейной токовой нагрузки статора ASX при расчете поля вблизи канавок должно учитывать увеличение воздушного зазора и отгиб лобовых частей обмотки статора в торцевой зоне машины. Следует также учесть, что в глубине канавок отсутствует сцепление потока обмотки статора с массивом ротора. [53]
В режиме потребления реактивной мощности цифровой регулятор допускает кратковременную работу в режимах, возможных по устойчивости, но не приемлемых по условиям длительного нагрева торцевой зоны. Это может предотвращать развитие аварий при отключении ЛЭП, энергоблоков и потребителей. [54]
Для турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток продолжительность режима и допустимая активная нагрузка определяется, главным образом, нагревом крайних пакетов сердечника статора и некоторых других конструктивных элементов торцевой зоны. [55]
Эпюры осевой ( Вос) и радиальной ( Вр) составляющих поля рассеяния показаны на рис. 5.7. Как видно из рисунка, наибольшее значение индукция поперечного поля имеет в торцевых зонах обмотки, продольного - в середине высоты обмоток. [56]
Радикальным решением проблемы является более широкое применение асинхро-низированных турбогенераторов, которые, благодаря наличию второй обмотки возбуждения в поперечной оси машины, применению АРВ сильного действия, воздействующего на обе обмотки возбуждения, и эффективному охлаждению элементов торцевых зон обеспечивают устойчивую работу в зонах глубокого недовозбуждения. [57]
Синхронные двигатели с массивными роторами или полюсами имеют благоприятную характеристику М f ( s), если отношение / б / т I При малом / в / т большое влияние на значение тока в полюсных наконечниках начинает оказывать сопротивление торцевых зон полюсного наконечника, и асинхронный момент Мй поэтому уменьшается. [58]
Если длина зоны плоскопараллельного поля в модели будет сокращена [ ( / - 2 / т) ( 1м - 2 / т) 0 ], а в пределах этой зоны будут воспроизведены повторяющиеся элементы плоскопараллельного поля, то при сохранении прежних токов во всех обмотках поле в торцевой зоне и в зоне плоскопараллельного поля будет таким же, как в оригинале. [59]
В выражениях ( 11 - 3) и ( 11 - 4) Bt B - составляющие индукции, вызванные токами в лобовых частях обмотки возбуждения; В ( у, 2) 6стиВ ( у, г) бв - составляющие индукции, учитывающие влияние воздушного зазора на поле в торцевой зоне. [60]