Воздушная система

Cтраница 3

В воздушной системе проверяется герметизация кабины, входных люков, дверей и других механизмов, работающих от данной системы. [31]

В канальной воздушной системе при включении вентилятора воздух нагнетаеся в воздухоохладитель и охлаждается холодильным агентом или рассолом, циркулирующими в змеевиках. [32]

В канальной воздушной системе при включении вентилятора воздух нагнетается в воздухоохладитель и охлаждается холодильным агентом или рассолом, циркулирующими в змеевиках. [33]

При воздушной системе пуска сжатый воздух при давлении 15 -: - 30 иг хранится в стальных баллонах, обычно поставляемых вместе с двигателем. При электрической системе пуска двигатель снабжается пусковым электромотором ( стартером), который питается током от аккумуляторной батареи. Обычно на таких двигателях устраивается также динамомаши-на, служащая для зарядки батареи, когда двигатель работает. [34]

В воздушной системе управления буровой установкой применяются и другие клапаны: обратный клапан воздушных баллонов, переключательный клапан, предохранительный клапан на воздушном баллоне, клапан-разрядник, предназначенный для ускорения выпуска воздуха из шинно-пневматических муфт. [35]

В воздушных системах нагретый воздух поступает непосредственно в помещение из распределительных каналов или от отопительных агрегатов, расположенных в самом оташшваемом помещении. [36]

В воздушных системах нагретый воздух поступает непосредственно в помещение из распределительных каналов или от отопительных агрегатов, расположенных в самом отапливаемом помещении. [37]

Свойства теплоносителей для КСЭ ( при 20 С. [38]

В воздушных системах применяются коллекторы, в которых нагревается воздух. Вода как теплоноситель имеет определенные преимущества и недостатки в сравнении с воздухом. Вода имеет хорошие теплофизические свойства ( теплоемкость, коэффициент теплопроводности, вязкость, плотность), однако при отрицательных температурах наружного воздуха она замерзает в трубопроводах и других элементах гелиосистемы. Поэтому необходимо принимать меры по предотвращению ее замерзания. Серьезную проблему представляет коррозионная активность воды по отношению к большинству конструкционных материалов. [39]

В воздушных системах питающие и распределительные трубопроводы заполнены воздухом. Поэтому в начальный момент возникновения пожара из открывающегося отверстия диафрагмы спринклера выходит воздух, а затем поступает вода от водопитателя. Для обслуживания воздушной и воздушно-водяной системы устанавливают компрессор с подачей не менее 0 15 м3 / мин. [40]

В закрытых воздушных системах охлаждающий воздух возвращается обратно для дожатия в компрессор. [41]

В воздушно-водяных и воздушных системах, в которых происходит периодическое обновление воды, создаются благоприятные условия для образования коррозии. [42]

В воздушно-водяных и воздушных системах, в которых происходит периодическое обновление воды, создаются благоприятные условия для коррозии. [43]

В солнечных воздушных системах теплоснабжения обычно применяются галечные аккумуляторы теплоты, представляющие собой емкости круглого или прямоугольного сечения, содержащие гальку размером 20 - 50 мм в виде насадки из плотного слоя частиц. Аккумуляторы этого типа обладают рядом достоинств, но по сравнению с водяным аккумулятором в этом случае требуется больший объем. Галечный аккумулятор может располагаться вертикально или горизонтально. [44]

Необходимый объем воздушной системы, так же как и в поршневом аккумуляторе, должен обеспечить минимальные колебания давления воды в сети. [45]

Страницы: 1 2 3 4