Несекционированная система - шина
Cтраница 1
 |
Схемы цеховых подстанций без сборных шин 6 - ЮкВ. [1] |
Несекционированная система шин применяется при питании по одной линии и неответственных потребителях третьей категории надежности. Наличие потребителей первой и второй категорий требует секционирования шин нормально разомкнутым разъединителем или выключателем. Каждая секция питается по отдельной линии. Секционный аппарат включается при исчезновении напряжения на шинах и отключении питающей линии. Тип аппарата определяется характеристикой потребителя. Выключатели устанавливаются при автоматическом резервировании питания, применении релейной защиты и дистанционном управлении. Обычно на цеховых РУ выполняются две секции шин. [2]
Если повредится рабочая несекционированная система шин, то отключаются все питающие линии и для восстановления питания необходимо переключить эти линии на вторую неповрежденную систему шин. Это потребует много времени, так как не может быть автоматизировано. Значит, требования к надежности питания нагрузок 1 - й категории в данном случае не обеспечены. Во избежание этого нужно разделить все питающие и отходящие линии между двумя системами шин, которые будут являться как бы двумя секциями сборных шин, а шиносоединительныи выключатель будет играть роль секционного. Он может быть или постоянно отключен и автоматически включаться, или же постоянно включен и автоматически отключаться при аварии. При таком режиме схема будет удовлетворять требованиям ПУЭ, так как даже при повреждении одной системы шин отключится только половина потребителей, которая затем может быть переключена на вторую, здоровую систему шин, и питание полностью восстановится. [3]
 |
Схема небольшой подстанции с одной несекционированной системой шин. [4] |
Схемы с одной несекционированной системой шин ( рис. 9) самые простые, наглядные и дешевые. [5]
 |
Схемы небольших неответственных подстанций с одной несекционированной системой шин. а - при отсутствии связи с соседней подстанцией. б - при наличии такой связи. [6] |
Схемы с одной несекционированной системой шин ( рис. 7 - 11) самые простые и дешевые. [7]
 |
Схемы цеховых подстанций без сборных шик. [8] |
Схемы с одной несекционированной системой шин ( рис. 6.8) самые простые, наглядные и дешевые. [9]
Поэтому схема с одной несекционированной системой шин применяется редко, главным образом лишь при питании подстанции по одной линии. [10]
На подстанции с двумя несекционированными системами шин ( рис. 11.10, г) все линии и трансформаторы питаются с I системы шин. Шиносоединительный выключатель ШСВ и разъединители 14, 15, 17 - 20 отключены. Требуется перевести все присоединения на II систему шин. [11]
 |
Схемы небольших неответственных подстанций с одной несекционированной системой шин.| Схема небольшой подстанции с одной системой шин, секционированной разъединителями. [12] |
Поэтому схема с одной несекционированной системой шин применяется редко, главным образом при питании подстанции по одной линии. Она пригодна для питания неответственных потребителей третьей категории. [13]
 |
Схемы с одной системой сборных шин, несекционированных ( а и секционированных выключателями ( б. [14] |
Наряду с достоинствами схема с одной несекционированной системой шин обладает рядом недостатков. Это приводит к перерыву электроснабжения всех потребителей на время ремонта. [15]
Страницы: 1 2 3