Грузовая система

Cтраница 2

Суммарную производительность грузовой системы газовозов выбирают в зависимости от грузовместимости судна. Как видно из рис. 7.10, суммарная производительность грузовой системы лежит в пределах двух аппроксимирующих прямых 2 0 08 и Q Q 1QW, где W - грузовместимость газовоза. Точки на рис. 7.10 соответствуют производительности грузовой системы некоторых газовозов, взятых в качестве примера. [16]

Схема грузовой системы свободного стока танкера проекта № 1577. [17]

Отличительной особенностью грузовой системы нефтеналивных барж, эксплуатирующихся в пароходстве Волготанкер, является способность разгружаться, имея крен на левый борт. Волге расположены на правом берегу, поэтому баржи швартуются к причалам левым бортом. [18]

Особенности конструкции грузовой системы нефтеналивных судов определяются текучестью нефтегрузов. Если соединить нефтеналивное судно и береговые резервуары или танки судна между собой по принципу сообщающихся сосудов, то нефтепродукт может свободно перетекать из танка в танк или из резервуара в судно. Обычно береговые резервуары и судно находятся на разных горизонтальных уровнях, поэтому суда загружаются самотеком, а для разгрузки следует применять специальные насосные установки. [19]

По особенностям конструкции грузовые системы делятся на два типа: магистральную и свободного стока груза. [20]

В отличие от трубопроводной грузовой системы при перепускной системе грузовые трубопроводы в виде всасывающей и палубной магистралей на танкере отсутствуют. [21]

Перепускная грузовая система танкера. [22]

В отличие от трубопроводной грузовой системы при перепускной системе грузовые трубопроводы в виде всасывающей и палубной магистралей на танкере отсутствуют. Всасывающие патрубки грузовых насосов присоединяют только к смежным с насосным отделением танкам, из которых они забирают нефтепродукт. Из всех остальных танков груз перетекает в эти танки ( рис. 127) через отверстия, вырезанные как можно ближе к днищу во всех переборках; эти отверстия закрываются специальными переборочными клинкетами. Насосы подают продукт по вертикальному напорному трубопроводу на палубу к сливному трубопроводу, соединяемому шлангами с береговым трубопроводом или с приемниками рейдовых барж. [23]

При оборудовании танкера грузовой системой с перепускными клинкетами зачистную и балластную системы выполняют независимыми, по линейной схеме рис. 41), что обеспечивает большую гибкость всей системы. [25]

Распылители в районе коллектора грузовой системы ( рис. 7.27, б) устанавливают по каждому борту в районе соединительных фланцев. Высота установки распылителей, измеряемая в ДП судна, колеблется от 2 5 до 3 0 м над уровнем верхней палубы. На рис. 7.27, в пунктиром очерчена площадь палубы, орошаемая тремя распылителями, расположенными на расстоянии 2 5 м друг от друга. Как видно, в зону орошения попадают соединительные фланцы трубопроводов грузовой системы и маховики запорной арматуры. [26]

План машинного и насосного отделения танкера проекта. [27]

Насосные отделения являются составной частью грузовых систем и предназначены для установки грузовых и зачистных насосов. Их располагают, как правило, в непосредственной близости от машинных отделений. В соответствии с Правилами Речного Регистра РСФСР разделение насосного и машинного отделений обязательно только для судов, перевозящих нефтепродукты I и II классов. При этом в насосных отделениях нельзя исйользовать механизмы, при работе которых возможно появление открытого огня. Так как в качестве привода грузовых и зачистных на речных судах чаще всего используются электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания, то их выносят за пределы насосных отделений ( рис. 79, 80), в смежные помещения или устанавливают в хорошо вентилируемых газонепроницаемых ( герметичных) выгородках, расположенных внутри насосного отделения. Гидродвигатели и паровые турбины ( машины) допускается размещать непосредственно в насосном отделении. [28]

Зона значений коэффициентов общей полноты газовозов в зависимости от числа Фруда.| К определению масс металлического корпуса и оборудования. [29]

В массу оборудования входят массы грузовых систем, устройств, оборудования помещений. [30]

Страницы: 1 2 3 4