Комбинированная система - охлаждение
Cтраница 1
 |
Схема термо-сифонной системы охлаждения. [1] |
Комбинированные системы охлаждения в настоящее время получают более широкое распространение. Наиболее интенсивно нагреваемые детали ( головки блоков цилиндров, поршни) охлаждаются принудительно, а блоки цилиндров - по термосифонному принципу. [2]
 |
Схемы одноблочных кассетных устройств с горизонтальным ( а и вертикальным ( б i расположением плат групп А и Б. [3] |
Воздушные, жидкостные, испарительные и комбинированные системы охлаждения могут быть спроектированы по разомкнутому или замкнутому циклу. Предложенная классификация отражает общность физических процессов теплообмена, протекающих в аппаратуре. [4]
Воздушные, жидкостные, испарительные и комбинированные системы охлаждения могут быть спроектированы по разомкнутому или замкнутому циклам. В системе, организованной по разомкнутому циклу, отработанный ( нагретый) теплоноситель удаляется из системы и больше не используется. Во втором случае нагретый теплоноситель охлаждается и вновь поступает в систему охлаждения. Для охлаждения теплоносителя применяются теплообменники. [5]
Внедрение предполагаемой комбинированной системы охлаждения на действующих компрессорных станциях ( КС) потребует минимальных затрат, так как система состоит из стандартного серийного оборудования, выпускаемого промышленностью. Так, например, в качестве котла-утилизатора применены котлы марки КУГ-66, широко применяющиеся в газотурбинных установках химической промышленности; в качестве вспомогательных газожидкостных теплообменников применены серийно выпускаемые АВО марки АВГ. [6]
 |
Комбинированная система охлаждения РЭА. а - топливно-жидкостная система. б - система охлаждения с использованием воздуха от компрессора. [7] |
В комбинированных системах охлаждения применяются различные сочетания воздушного, жидкостного, испарительного и. Существует значительное количество разновидностей комбинированного охлаждения аппаратуры. Не имея возможности рассматривать многие из них, остановимся на некоторых комбинированных системах охлаждения самолетной аппаратуры, а также газо-жидкостно-испарительном и оросительном охлаждении мощных радиодеталей и блоков. [8]
 |
Схема кондуктивного охлаждения. [9] |
В комбинированных системах охлаждения применяются различные сочетания воздушного, жидкостного, испарительного и кондуктивного охлаждения. [10]
Типичная схема комбинированной системы охлаждения показана на рис. 11.15. Источник охлаждающей воды предполагается неизменным, и в стоимости охлаждающей воды независимо от способа ее получения учитывается ТОЛУКО стоимость системы водоснабжения. [11]
Результаты расчета использования комбинированной системы охлаждения для указанного выше газотурбинного ГПА приведены ниже. [12]
 |
Воздухоиспарительные системы охлаждения с промежуточным теплоносителем ( а и эжектиро-ванием ( б. [13] |
На самолетах широко используют комбинированные системы воздушно-испарительного охлаждения с промежуточным теплоносителем. Цифрами 5, 7 и 10 на рис. 1 - 11, а обозначены соответственно регуляторы подачи хладагента, контур промежуточного теплоносителя и бак с хладагентом. Охлаждение воздуха в радиаторе системы, изображенной на рис. 1 - 11, а, происходит за счет испарения жидкого хладагента, пары которого выбрасываются в атмосферу. [14]
В авиации широко используются комбинированные системы воздушно-испарительного охлаждения с промежуточным теплоносителем. В изображенной на рис. 5.4 системе радиоэлектронное оборудование охлаждается воздухом, циркулирующим в замкнутом контейнере. [15]
Страницы: 1 2 3