Комбинированная система - смазка
Cтраница 2
Двигатель ЗМЗ-66 имеет комбинированную систему смазки. [16]
В двигателях применяют комбинированную систему смазки, при которой наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные - разбрызгиванием масла, вытекающего из зазоров вращающихся деталей, и масляным туманом. [17]
Дизели СМД имеют комбинированную систему смазки. Под давлением смазывают коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, детали механизма газораспределения и другие детали, а разбрызгиванием - гильзы цилиндров, поршневую группу. [18]
В двигателе ЯАЗ-206 применена комбинированная система смазки ( рис. 26, а), при которой коренные и шатунные подшипники, подшипники распределительного и уравновешивающего валов, ось промежуточной шестерни, оси коромысел, вал привода нагнетателя воздуха и поршневые пальцы смазываются принудительно, под давлением; остальные детали - разбрызгиванием и самотеком. [19]
 |
Система смазки двигателя ЗМЗ-66. [20] |
В современных двигателях применяется комбинированная система смазки, при которой часть деталей смазывается под давлением, а часть - разбрызгиванием. [21]
 |
Смазка круговых направляющи. [22] |
На рис. 115 показана комбинированная система смазки круговых направляющих тяжелых станков, разработанная ЭНИМСом. От насоса / через фильтр 2 масло подается в два вида канавок - в открытые 5 с клинообразующими скосами 7 для создания гидродинамического давления и в закрытые 4 для создания гидростатического давления при пуске планшайбы и малых скоростях. [23]
В двигателе СМД-14 применена комбинированная система смазки. [24]
 |
Схема смазки зубострогального стаяка 5А250.| Схема гидростатической смазки направляющих.| Комбинированная система смазки круговых направляющих. [25] |
На рис. 374 показана комбинированная система смазки круговых направляющих тяжелых станков, разработанная ЭНИМСом. [26]
 |
Шестеренчатый масляный насос двигателя К-750 и Урал. [27] |
Четырехтактные мотоциклетные двигатели имеют комбинированную систему смазки - часть деталей смазывается маслом под давлением от масляного насоса, часть - разбрызгиванием. [28]
В транспортных двигателях применяют комбинированную систему смазки, которая обеспечивает подачу масла к поверхностям трения под давлением, создаваемым масляным насосом, и разбрызгиванием. В этом случае рабочие поверхности цилиндров и детали поршневой группы смазываются разбрызгиванием, а остальные детали - под давлением. [29]
 |
Схема смазки подшипников под давлением.| Размещение оборудования собственных нужд агрегата с генератором типа ГСИ-30000-11. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5