Cтраница 3
Генераторы и синхронные компенсаторы с проточной системой охлаждения и гидрогенераторы с частичным отбором воздуха для отопления должны быть снабжены фильтрами для очистки входящего охлаждающего воздуха, а также устройствами для быстрого прекращения циркуляции воздуха в случае пожара генератора или синхронного компенсатора. [31]
В стационарных и судовых установках применяется проточная система охлаждения ( фиг. При этой системе вода через рубашку охлаждения двигателя проходит один раз. [32]
По способу использования охлаждающей жидкости различают циркуляционные и проточные системы охлаждения. [33]
Для многоанодных вентилей РМНВ-500 и РМНВ-1000 может быть допущена проточная система охлаждения; при этом ртутный выпрямитель присоединяется к водопроводу шлангами, длина которых увеличивается с повышением рабочего напряжения. [34]
Из изложенного следует, что ГИСО сохраняет преимущества перед проточными системами охлаждения в малом расходе воды. При этом двигатель внутреннего сгорания не требует конструктивных изменений, так как обеспечивается режим работы, соответствующий техническим условиям. Качество подпиточной воды не нормируется. В контактном аппарате происходит очистка и шумоглушение выхлопных газов. Отсутствие подвижных деталей, дополнительной газодувки ( вентилятор и др.) обеспечивает высокую надежность и малую потребность энергии на собственные нужды. [35]
На многих компрессорных станциях нефтепромыслов, расположенных недалеко от моря, применяется также проточная система охлаждения морской водой без повторного использования воды. На поверхностях трубчатых холодильников и цилиндров компрессоров этих станций образуется значительно больше накипи. [36]
Вследствие относительно малого расхода охлаждающей воды на станциях с маломощными двигателями внутреннего сгорания наиболее часто устраивается проточная система охлаждения. В этой системе вода, подаваемая насосной станцией из источника водоснабжения, проходит через маслоохладители, затем через охлаждающие полости рубашек цилиндров, крышек и др., после чего направляется на слив. Поэтому в современных высоконапряженных быстроходных двигателях стремятся уменьшить величину этого перепада до 15 - - 10 и даже 5 С, что требует соответственного увеличения количества циркулирующей в рубашках воды. Увеличение скорости циркуляции имеет место также при замкнутой циркуляционной системе обратного охлаждения воды, так как температура выхода охлаждающей воды из двигателя должна оставаться неизменной, а температура охлажденной воды обычно значительно выше, чем в естественных источниках водоснабжения. [37]
Эти системы охлаждения разделяют на проточные и замкнутые. Проточные системы охлаждения применяют в основном в стационарных и судовых дизелях. При этой системе охлаждения вода из водопровода, напорного бака или водоема нагнетается водяным насосом в нижний пояс зарубашечного пространства каждого цилиндра, а затем поднимается кверху и охлаждает верхний пояс. Таким образом, вода охлаждает в первую очередь менее нагретые части цилиндра, благодаря чему уменьшаются термические напряжения в деталях. Далее вода поступает в головку блока, охлаждая нагретые стенки камер сгорания и форсуночные колодцы. Затем вода охлаждает выпускной коллектор, а потом сливается в канализацию или водоем через водоотводящий патрубок. [38]
Длина изоляционных труб и шлангов должна быть не менее задаваемой заводом-изготовителем преобразователей. При проточной системе охлаждения изоляцию между преобразователем и сточной трубой допускается осуществлять посредством струи воды, свободно падающей в приемную воронку. [39]
Система охлаждения двигателей может быть замкнутой, двухконтурной или проточной в зависимости от назначения двигателя. При проточной системе охлаждения двигатели снабжаются одним циркуляционным водяным насосом вихревого типа, с шестеренчатым приводом от коленчатого вала, установленным на крышке крепления агрегатов. При замкнутой системе охлаждения двигатели снабжаются дополнительным центробежным насосом забортной воды, который прокачивает воду через теплообменник. Этот насос устанавливается на крышке крепления агрегатов и приводится в действие от валика паразитной шестерней, с которой входит в зацепление хвостовик валика водяного насоса. Циркуляционный водяной насос нагнетает воду в центральную магистраль блок-картера, откуда вода поступает в зарубашечное пространство цилиндров и перетекает в полость крышки цилиндров, а затем в сливной трубопровод. У четырех - и шестицилиндровых двигателей охлаждается выпускной коллектор. В торце холодильника установлен термостат. [40]
Длина изоляционных труб и шлангов должна быть не менее задаваемой заводом-изготовителем преобразователей. При проточной системе охлаждения изоляцию между преобразователем и сточной трубой допускается осуществлять посредством струи воды, свободно падающей в приемную воронку. [41]
В стационарных компрессорных станциях применяется водяная система охлаждения, которая разделяется на два вида: лроточную и циркуляционную. При проточной системе охлаждения вода из водопровода или водоема подается однократно в компрессоры, холодильники и по выходе из них сбрасывается в канализацию или используется на технологические нужды. Охлаждение водопроводной водой со сбросом после машин в канализацию особенно часто применяют в компрессорах высокого давления малой подачи с небольшим расходом охлаждающей воды. [42]
Длина изоляционных труб и шлангов должна быть не менее задаваемой заводом-изготовителем преобразователей. При проточной системе охлаждения изоляцию между преобразователем и сточной трубой допускается осуществлять посредством струи воды, свободно падающей в приемную воронку. [43]
Переход всей теряемой мощности в тепло вызывает нагревание рабочей жидкости. Поэтому гидротрансформаторы обслуживаются обычно проточной системой охлаждения. [44]
Охлаждение обмоток и других частей генераторов производится при помощи воздуха, водорода, воды или трансформаторного масла, циркулирующих в генераторе или непосредственно по меди обмоток, которые, отобрав тепло от нагретых частей генератора, поступают затем в охладители и отдают отобранное тепло охлаждающей воде. В генераторах небольшой мощности применяется проточная система охлаждения, при которой нагретый воздух выбрасывается в помещение. [45]