Cтраница 3
По характеру циркуляции масла системы смазки разделяются на проточные, циркуляционные ( для жидкой и густой смазки) и смешанные. При проточной системе смазки отработавшее масло не возвращается к трущимся парам. В циркуляционной системе смазки отработавшее масло автоматически и многократно возвращается к трущимся парам. Смешанная система характеризуется наличием в механизме как проточной, так и циркуляционной систем смазки. [31]
Централизованные системы жидкой проточной смазки под давлением применяют только для подачи масла к труднодоступным местам, когда конструктивные особенности смазываемых механизмов не позволяют включить их в циркуляционную систему смазки. Основные недостатки проточных систем смазки, ограничивающие их применение: относительно высокая стоимость, обусловленная повышенным расходом смазочных материалов, отсутствие надежного контроля за подачей смазки и потеря времени на обслуживание системы. [32]
Был поставлен опыт, при котором в картер машины трения свежее масло непрерывно подавали и сливали. Машина работала при проточной системе смазки, и в масле не успевали образовываться механические примеси органического и неорганического происхождения. [33]
Его применяют также как топливо для тихоходных дизелей. В качестве смазочного материала соляровое масло не используют, только в исключительных случаях им смазывают неответственные части механизмов ( трущиеся части, работающие на малых нагрузках и больших скоростях) при проточных системах смазки. [34]
Масло машинное Л ( Еъй 4 - 4 5) употребляется для смазки большинства станков металлообрабатывающей промышленности, для смазки некоторых подшипников, цилиндров маломощных двигателей ( не дизелей), наконец, в банкаброшах, чесальных машинах и для смазки всех частей ватеров кроме веретен. С, но не подвергавшееся сернокислотной очистке. По причинам, изложенным выше, его рекомендуется применять лишь при проточной системе смазки. [35]
Масло машинное Л ( Е50 4 - 4 5) употребляется для смазки большинства станков металлообрабатывающей промышленности, для смазки некоторых подшипников, цилиндров маломощных двигателей ( не дизелей), наконец, в банкаброшах, чесальных машинах и для смазки всех частей ватеров кроме веретен. Масло машинное 2В, выщелоченное ( Ем 5 5 - 6 5), аналогично маслу машинному С, но не подвергавшееся сернокислотной очистке. По причинам, изложенным выше, его рекомендуется применять лишь при проточной системе смазки. [36]
Фракцию соляровую щелочной очистки применяют для пропитки кож, в качестве закалочной жидкости при термической обработке металлов ив качестве охлаждающей жидкости - при механической обработке металлов. Ее используют также как топливо для тихоходных дизелей. Как смазочный материал соляровую фракцию не употребляют. В исключительных случаях она служит для смазывания неответственных частей механизмов ( трущиеся части, работающие при малых нагрузках и больших скоростях) при проточной системе смазки. [37]