Cтраница 4
Подключают прибор к испытуемой системе зажигания и источнику питания пятью зажимами. Маркировка зажимов прибора соответствует общепринятой маркировке выводных зажимов электронных систем зажигания. [46]
Мотоцикл Восход-ЗМ оснащен 12-воль-товым электрооборудованием, современной светотехникой и электронной системой зажигания. [47]
В рабочем интервале частот вращения коленчатого вала двигателя импульс, запускающий мультивибратор, поступает от контактов прерывателя S. В момент спада импульса мультивибратора формируется импульс, запускающий три-нистор электронной системы зажигания. [48]
Все детали, кроме тумблера S 7, следует разместить на небольшой печатной плате из фольгированного стеклотекстолита. Форма и размеры платы зависят в основном от наличия свободного места вблизи электронной системы зажигания и поэтому не приводятся. [49]
![]() |
Эффективный упор Ре гребных винтов на моторе Вихрь - М.| Внешняя характеристика моторов Москва-25 ( кривая 1 и Москва-30 ( кривая 2. [50] |
Моторы Вихрь и Вихрь - М до октября 1972 г. комплектовались магнето типа МГ-101 или магдино МП01А с высоковольтными тнансформаторами ИЖ56сб39, а затем магдино МВ-1 с высоковольтными трансформаторами ТЛМ. При замене должен быть обеспечен соответствующий угол опережения зажигания. Электронная система зажигания МВ-2, внедренная в серийное производство в 1982 г., позволила повысить надежность работы мотора, уменьшить шумность и расход топлива. [51]
В этом случае вследствие значительного шунтирования зажима прерывателя двигатель может не запуститься. Особенно сильное шунтирование вносит прибор ШП6, имеющий входное сопротивление на пределе а3 - 200 Ом. Для электронных систем зажигания такое шунтирование не имеет значения. [52]
![]() |
Конструкция катушек зажигания. [53] |
В настоящее время применяется два вида катушек: с разомкнутым и замкнутым магнитопроводом. Они могут выполняться по трансформаторной и автотрансформаторной схемам соединения обмоток. Трансформаторная связь обычно применяется в катушках электронных систем зажигания. Замкнутый магнитопровод позволяет накопить необходимую для воспламенения рабочей смеси энергию в значительно меньшем объеме катушки, снизить расход обмоточной меди, трудоемкость изготовления катушки. Малый объем катушки позволяет некоторым фирмам размещать ее прямо на свече зажигания. [54]