Cтраница 2
Циркуляционная система смазки включает: 1) масляный насос с электроприводом; 2) фильтр; 3) холодильник. Масло для охлаждения поршней подается из циркуляционной системы смазки. [16]
Циркуляционная система смазки включает: 1) масляный насос с электроприводом; 2) сетчатый фильтр; 3) холодильник масла. Масло для охлаждения поршней подается из циркуляционной системы смазки. Смазка цилиндров двигателя осуществляется семью лубрикаторами, которые имеют привод от распределительного валика топливных насосов. [17]
Циркуляционная система смазки состоит из 1): масляного насоса шестеренчатого типа, установленного у переднего торца рамы, имеющего привод от коленчатого вала при помощи кулачковой муфты; 2) масляного фильтра нормальной очистки сетчатого типа, состоящего из четырех отдельных патронов, установленных в общем корпусе; 3) двух фильтров тонкой очистки с тремя фильтрующими картонными элементами АСФО-1 каждый; 4) масляного холодильника трубчатого типа; вода, охлаждающая масло, проходит внутри медных трубок, охлаждаемое масло омывает медные трубки снаружи; 5) ручного масляного насоса лопастного типа, двойного действия. Масляный насос подает масло через фильтр нормальной очистки в холодильник, из которого часть масла поступает к фильтру тонкой очистки, а основная его масса - в магистраль двигателя. От ручного однозарядного насоса осуществляется смазка направляющих впускных и выпускных клапанов. [18]
Циркуляционная система смазки состоит: 1) из масляного насоса, состоящего из двух шестерен, вращающихся одна внутри другой. Привод масляного насоса осуществляется от коленчатого вала цепью; 2) фильтра грубой очистки щелевого типа, состоящего из трех фильтрующих элементов, установленных на общем корпусе и закрытых раздельными крышками; 3) фильтра тонкой очистки, состоящего из двух секций. Фильтрующий элемент фильтра состоит из двух сетчатых стаканов, пространство между которыми наполнено хлопчатобумажной пряжей; 4) холодильника масла трубчатого типа; масло протекает внутри корпуса между трубками, по трубкам проходит вода, охлаждающая масло; 5) ручного насоса для заполнения системы маслом перед пуском. Масло из поддона через приемную трубу подается насосом через холодильник и фильтр грубой очистки в магистраль. Часть масла из фильтра грубой очистки пропускается через фильтр тонкой очистки, по выходе из которого поток масла разделяется на два направления: в лубрикаторы и поддон рамы. [19]
Циркуляционная система смазки включает: масляный насос шестеренчатого типа, установленный на торце фундаментной рамы, имеющий шестеренчатый привод от коленчатого вала; холодильник масла трубчатого типа; фильтр грубой очистки сетчатого типа, состоящий из двух самостоятельных фильтров, установленных в одном корпусе; фильтр тонкой очистки со сменными фильтрующими пакетами типа ДАСФО. [20]
Циркуляционная система смазки включает: масляный насос с электроприводом, фильтр, холодильник. Масло для охлаждения поршней подается из циркуляционной системы смазки. [21]
Циркуляционная система смазки включает: масляный насос с электроприводом; сетчатый фильтр; холодильник масла. Масло для охлаждения поршней подается по циркуляционной системе смазки, Терморегулятор автоматически поддерживает заданную температуру масла на входе. [22]
Циркуляционная система смазки состоит из масляного насоса, состоящего из двух шестерен, вращающихся одна внутри другой с помощью привода от коленчатого вала; фильтра грубой очистки щелевого типа, состоящего из трех фильтрующих элементов, установленных в общем корпусе и закрытых раздельными крышками; фильтра тонкой очистки, состоящего из двух секций. Фильтрующий элемент состоит из двух сетчатых стаканов, пространство между которыми наполнено хлопчатобумажной пряжей; холодильника масла трубчатого типа ( масло протекает внутри корпуса между трубками, по трубкам проходит вода, охлаждающая масло); ручного насоса для заполнения системы маслом перед пуском. Масло из поддона через приемную трубу подается насосом через холодильник и фильтр грубой очистки в магистраль. Часть масла из фильтра грубой счистки пропускается через фильтр тонкой очистки, по выходе из которого поток масла разделяется на два направления: в лубрикаторы и поддон. [23]
Циркуляционные системы смазки снабжают перепускным клапаном для регулирования давления масла и манометрами, которые обычно устанавливают до фильтра и после него. [24]
Циркуляционная система смазки включает маслонасосы, масляный бак с фильтрующими сетками, маслоохладитель и маслопроводы. [25]
Циркуляционные системы смазки под давлением наиболее экономичны, надежны и совершенны. [26]
Циркуляционная система смазки дает, как правило, наилучшие результаты, особенно в условиях тяжелых режимов работы. Это объясняется возможностью подавать в подшипник масло в количестве, достаточном как для смазки, так и для охлаждения его, и, кроме того, обеспечивать непрерывную очистку и охлаждение масла. [27]
Циркуляционные системы смазки снабжают перепускным клапаном для регулирования давления масла и манометрами, которые обычно устанавливают до фильтра и после него. [28]
Циркуляционная система смазки, при которой масло из масляного бака насосом нагнетается в узлы трения, схематично изображена на фиг. Масло из маслосборника 13 через фильтр 15 и присоединенный к нему маслопровод 16 засасывается шестеренчатым насосом 4 и по маслопроводу 5 попадает в распределители S, а от них к смазываемым точкам. Фильтры служат для очистки масла, нагнетаемого насосом. Отработанное масло стекает по сливному маслопроводу 3 в отстойник 2, установленный внутри маслосборника. [29]
Циркуляционная система смазки, при которой масло из масляного бака насосом нагнетается в узлы трения, схематично изображена на фиг. Масло из маслосборника 13 через фильтр 15 и присоединенный к нему маслопровод 16 засасывается шестеренчатым насосом 4 и по маслопроводу 5 попадает в распределители S, а от них к смазываемым точкам. Фильтры служат для очистки масла, нагнетаемого насосом. [30]