Якорная система
Cтраница 3
При использовании системы динамической стабилизации морская буровая установка не подвергается тем опасностям, которые возможны при якорной системе стабилизации. [31]
Полупогружные буровые установки ( ППБУ) и буровые суда ( БС) в рабочем состоянии находятся на плаву и удерживаются с помощью якорных систем или системы динамической стабилизации. [32]
Полупогружные буровые установки ( ППБУ) и буровые суда ( ЕС) в рабочем состоянии находятся на плаву и удерживаются с помощью якорных систем или системы динамической стабилизации. [33]
 |
Установка для бурения разведочных скважин на уголь при перевозке по морю на новую точку. [34] |
При глубинах моря более 80 - 100 м бурение осуществляется с плавающих буровых установок, которые на месте бурения стабилизируются при помощи якорной системы. Якорная система должна удерживать буровое судно над устьем скважины при сильном ветре любого направления. [35]
Хотя буровая установка полупогружного типа является устойчивой и удобной для бурения морских скважин, приведенные выше факты указывают на то, что она должна быть оборудована надежной якорной системой и ее мореходные качества, а также сопротивляемость различным естественным нагрузкам при бурении в море должны быть значительно повышены. [36]
Обычно для удержания трубоукладочных судов в заданном месте и перемещения их вдоль трассы прокладываемого трубопровода ( при жестких ограничениях перемещений под действием ветра, волнений и течений) служит мощная якорная система. Суда оборудуют 8 - 12 якорями по 10 - 20 т, которые крепятся на канатах диаметром 50 - 60 мм, используемых в качестве якорь-цепи. Эти лебедки имеют дизельный или электрический привод, зубчатую передачу, скорость намотки каната 0 5 м / с. Управление лебедками осуществляется дистанционно из центрального контрольного помещения. [37]
Другим положительным свойством таких буровых судов является возможность использования установленной приводной мощности не только для технологических нужд, но и для обеспечения самоходности судна и стабилизации его, например при якорной системе удержания. [38]
 |
Структурная схема контактрона ( а и его динамическая модель ( б. [39] |
Селективный КР1 ( рис. 2 - 7, в) имел защемленный в накоплении ртути посредством упругой связи подвижной электрод длиной 4 мм с трубчатым медным капилляром квадратного сечения ( IX l мм) и жидкий электрод ограниченных размеров на уровне центра инерции якорной системы. Селективный КР2 ( рис. 2 - 7, г) отличался от первого наличием двух штыревых электродов, расположенных с противоположных сторон и на разном расстоянии от подвижного. РЗ ( рис. 2 - 7, б) имел подвижной электрод в виде однородного несмоченного язычка, защемленного в верхнем выводе, и резервуар, выполненный в виде двух сообщающихся концентрических капилляров со стеклянными стенками. Внутренний капилляр ( 0 3 мм) представлял собой жидкий электрод ( выпуклый мениск), в который врезывался конец колеблющегося электрода, а внешний кольцевой капилляр шириной 0 5 - 1 мм служил для сбора разбрызгиваемой ртути. Виброударные КР4 и КР5 ( рис. 2 - 7, дне) имели защемленный в накоплении ртути подвижные электроды с платиновым щелевым капилляром. Капилляр был образован между двумя проволоками диаметром 0 5 мм, расположенными с зазором 0 1 - 0 3 мм. [40]
Баржа оснащена поворотным и грузоподъемными кранами для спуска, подъема, установки, удержания устройства, служащего для направления труб ( стрингера) при спуске на дно моря, подачи труб к постам, сварки, просвечивания сварочных швов, изоляции, контроля за ее качеством, принятия труб с кранового судна на баржу; якорной системой с лебедками для удержания баржи на месте и подтягивания ее в процессе спуска трубопровода в море. [41]
При глубинах моря более 80 - 100 м бурение осуществляется с плавающих буровых установок, которые на месте бурения стабилизируются при помощи якорной системы. Якорная система должна удерживать буровое судно над устьем скважины при сильном ветре любого направления. [42]
Применение многих из перечисленных способов для извлечения труб с ПБУ затруднительно или неэффективно. Якорная система стабилизации ПБУ не позволяет применять способ извлечения труб с их проворачиванием, так как возникающий при этом реактивный момент срывает якоря, смещает ПБУ с точки бурения и ломает трубы. [43]
Технологический комплекс установки представлен буровой установкой БУ-6500ЭП с приводом основных механизмов двигателями постоянного тока. На установке применена якорная система позиционирования. ППБУ; Шельф-2 работает на шельфе Каспийского моря. [44]
Аналогична схема с установкой тяговых лебедок на барже. Тяговое усилие лебедки при протаскивании трубопровода воспринимается якорной системой баржи, включающей несколько якорей, масса которых зависит от тягового усилия. При слабых грунтах на участке перехода и значительном тяговом усилии вместо якорей используют якорные сваи, забиваемые в дно водной преграды. Верхние концы свай оборудуются захватами для якорных тросов баржи. Число якорных опор вдоль трассы трубопровода возрастает с увеличением протяженности перехода. При значительном тяговом усилии, достигающем несколько сотен тонн, может применяться поддерживающая баржа. [45]
Страницы: 1 2 3 4