Якорная система

Cтраница 4

Эта информация полезна также для оценки эффективности и надежности якорной системы плавоснования, используемой для его позиционирования на точке бурения. [46]

С начала 1960 - х гг. используются буровые судна со специальным погружающимся под воду корпусом, так называемые полупогружные установки. У этих установок сохранились главные особенности при бурении с судна: бурение на плаву и якорные системы удержания. Корпус ПБС имеет три основных элемента: понтон, колонны и верхнюю рабочую площадку. Во время транспортировки ПБС плавает на понтонах с минимальным балластом. Затем на точке бурения сооружение принимает балласт в понтоны и погружается на заданную глубину. В рабочем положении понтоны находятся под водой, а верхняя рабочая площадка находится над водой. [47]

Однако положение плавоснования на точке бурения нестабильно. Поэтому эффективными для бурения по I и II схемам могут быть плавоснования с динамическим позиционированием или надежной якорной системой и известными характеристиками дрейфа для конкретных гидрологических условий моря. [48]

Изменения изгибающего момента яо длине трубопровода, полученные расчетным ( 1 и опытным ( 2. [49]

Для подтверждения принятой методики расчета динамических характеристик трубопровода при его укладке с трубоукладочного судна в опытном бассейне института Гидромеханики АН УССР были проведены экспериментальные исследования на моделях. В масштабе 1: 38 была изготовлена трубоукладочная баржа ( типа ТС Судейман Везиров) со стингером и якорной системой удержания на точке. Вместе с - имитирующей трубопровод пластмассовой трубкой необходимой жесткости, имеющей обмотку из клейкой пленки ( для увеличения диаметра) и тензодатчики, которые замеряли напряжение в различных точках вдоль трубы, модель баржи была установлена в опытном бассейне. На эту систему оказывали воздействие волны, создаваемые специальным волнопродуктором. Перемещения баржи ( качка), натяжение тросов якорной системы, напряжения в трубопроводе непрерывно записывались осциллографом. [50]

Изменения изгибающего момента по длине трубопровода, полученные расчетным ( 1 и опытным ( 2. [51]

Для подтверждения принятой методики расчета динамических характеристик трубопровода при его укладке с трубоукладочного судна в опытном бассейне института Гидромеханики АН УССР были проведены экспериментальные исследования на моделях. В масштабе 1: 38 была изготовлена трубоукладочная баржа ( типа ТС Сулейман Везиров) со стингером и якорной системой удержания на точке. Вместе с имитирующей трубопровод пластмассовой трубкой необходимой жесткости, имеющей обмотку из клейкой пленки ( для увеличения диаметра) и тензодатчики, которые замеряли напряжение в различных точках вдоль трубы, модель баржи была установлена в опытном бассейне. На эту систему оказывали воздействие волны, создаваемые специальным волнопродуктором. Перемещения баржи ( качка), натяжение тросов якорной системы, напряжения в трубопроводе непрерывно записывались осциллографом. [52]

Значительно сложнее получить корректные уравнения колебаний моноопоры для условий ее эксплуатации в проеме плавоснования. В этом случае необходимо учитывать, что переменная во времени волновая нагрузка действует не только на моноопору, но и на находящееся в контакте с ней плавоснова-ние, атакже удерживающую его на точке бурения якорную систему. Поэтому последние также испытывают вынужденные колебания. В общем случае даже при гармоническом характере волновой нагрузки эти колебания не синфазны с колебаниями моноопоры. [53]

Якорная система не оказывает значительного влияния на горизонтальные колебания судна, где преобладающая роль принадлежит характеристикам инерции судна, однако она существенно влияет на горизонтальные колебания с большими периодами при переходных явлениях с медленно изменяющимися колебаниями при сносе. На остальные виды колебаний якорная система оказывает небольшое влияние. Лишь при больших первоначальных натяжениях канатов это влияние может оказаться существенным. [54]

Плавучие Б.п. полупогружного типа используются для бурения скважин в основном при глубине моря 100 - 300 м и представляют собой понтон с произв. Плавучая Б.п. погружается на 18 - 20 м путем приема водяного балласта в нижней части корпуса. Для удержания полупогружных Б.п. используется восьмиточечная якорная система, обеспечивающая ограничение перемещения установки от устья скважины не более 4 % от глубины моря. Погружные Б.п. применяют для бурения разведочных или эксплуатац. Они представляют собой понтон с эксплуатац. Погружная плавучая Б.п. встает на грунт ( с несущей способностью не менее 600 кПа) в результате заполнения водой балластных цистерн водоизме-щающего понтона. [55]

Страницы: 1 2 3 4