Планово-предупредительная система
Cтраница 1
Планово-предупредительная система с оптимизацией периодичности ТО и Р, так же как и ППР, состоит из постоянного числа регламентированных мероприятий ТО и регламентированных ремонтов. Однако периодичность их выполнения, а следовательно, и ремонтный цикл определяют по данным о фактической надежности оборудования - фактическом ресурсе узлов и деталей. Затем детали и узлы объединяют в группы по принципу близости ресурсов, а также обеспечивают краткость отдельных групп деталей. [1]
 |
Периодичность технического обслуживания автомобилей и прицепов. [2] |
Планово-предупредительная система предусматривает выполнение следующих видов ремонтов: текущих, средних и капитальных. [3]
Планово-предупредительная система предусматривает выполнение следующих видов ремонтов: текущих, средних и капитальных. Техническое обслуживание и текущие ремонты автомобилей и механизмов в механизированных колоннах производятся большей частью в полевых условиях силами специальных ремонтных бригад с использованием типовых передвижных авторемонтных мастерских, входящих в состав мехколонпы. [4]
Планово-предупредительная система обслуживания носит принудительный характер и предусматривает ответственность АТП за своевременность выполнения ТО. [5]
Планово-предупредительная система обслуживания обеспечивает наиболее полное использование оборудования за счет почти полного отсутствия его простоев из-за ожидания наладчика и возможного снижения трудоемкости обслуживания, как и при активно-принудительной системе. [6]
Планово-предупредительная система организации технического-обслуживания и ремонтов включает технические проверки, текущие и капитальные ремонты. [7]
Планово-предупредительной системой для погрузочно-раз-грузочных машин, в том числе и автопогрузчиков, предусматривается ежемесячное и периодическое техническое обслуживание. Помимо планового технического обслуживания, проводят сезонные виды обслуживания; на практике ах совмещают с одним из плановых мероприятий. [8]
Планово-предупредительной системой для погрузочно-раз-грузочных машин, в том числе и автопогрузчиков, предусматривается ежемесячное и периодическое техническое обслуживание. [9]
Основу планово-предупредительной системы ТОР по наработке составляет плановый ремонт ( обслуживание), предупреждающий отказы оборудования и осуществляемый регламентно через определенное время. Основным недостатком данной стратегии ТОР является значительное недоиспользование ресурса деталей при их преждевременной замене во время планового ремонта. Этот вид системы ТОР повышает показатель безотказности, однако в то же время снижает долговечность составных частей объекта. [10]
При планово-предупредительной системе ремонт сводится к плановой замене комплектов узлов и деталей, износ которых еще не превысил установленные пределы и допускает их восстановление и повторное использование. [11]
По планово-предупредительной системе оборудование ремонтируют в строго установленные сроки по заранее разработанному календарному плану независимо от того, произошла поломка аппарата или нет, и тем самым устраняют ( предупреждают) возможность выхода аппарата из строя. Система планово-предупредительного ремонта ( профилактика) является одним из важнейших условий обеспечения успешного ведения технологического процесса. График проведения планово-предупредительно-то ремонта составляют на основании постоянного осмотра и проверки состояния оборудования. Для быстрого проведения планово-предупредительного ремонта на цеховом складе необходимо иметь запас наиболее изнашивающихся частей аппаратов и материалов. Планово-предупредительный ремонт проводят силами специального ремонтного цеха завода или ремонтных бригад данного цеха. Последнее более целесообразно, так как бригады данного цеха, специализируясь на ремонте определенных аппаратов и хорошо зная их особенности, производят ремонт в более короткие сроки и более доброкачественно. [12]
При планово-предупредительной системе устанавливаются следующие виды ремонтов автомобилей и агрегатов: текущий, средний и капитальный. [13]
При планово-предупредительной системе обслуживания повышается нагрузка ремонтных подразделений и уменьшаются потери основного производства. [14]
Принципиальное изменение планово-предупредительной системы возможно при следующем шаге, когда изделию ( или его элементам) будет обеспечено поддержание работоспособности методами резервирования или самовосстановления в пределах установленного срока службы. Здесь возможны два решения: или использование абсолютно надежных изделий, вероятность отказа которых за заданную наработку ничтожно мала ( резервирование, повышение прочности); или применение иных принципов конструирования, предусматривающих самовосстановление изделия. Простейшими примерами подйбных систем, функционирующих в течение определенной наработки, являются саморегулирующиеся механизмы, применяемые в современных автомобилях. [15]
Страницы: 1 2 3 4