Кольцевая система - смазка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мало знать себе цену - надо еще пользоваться спросом. Законы Мерфи (еще...)

Кольцевая система - смазка

Cтраница 1


1 Подшипник с кольцевой системой смазки. [1]

Кольцевая система смазки применяется для смазывания подшипников скольжения.  [2]

3 Схема редуктора с картер-ной смазкой.| Схема циркуляционной системы смазки под давлением. [3]

Достоинством кольцевой системы смазки является простота обслуживания, заключающаяся в периодическом наблюдении за уровнем масла.  [4]

5 Схема редуктора с картер-ной смазкой.| Схема циркуляционной системы смазки под давлением. [5]

Достоинством кольцевой системы смазки является простота обслуживания, заключающаяся в периодическом наблюдении за уровнем масла. Эта система обеспечивает жидкостное трение в сборочной единице. Кольцевая смазка может быть применена только при горизонтальном расположении вала.  [6]

В кольцевой системе смазки применяются кольца, свободно висящие на валу и за крепленные на нем.  [7]

8 Подшипник с кольцевой системой смазки. [8]

При кольцевой системе смазки может быть обеспечено жидкостное трение, что в совокупности с предотвращением загрязнения масла способствует снижению износа трущихся деталей.  [9]

10 Насос 6НГ - 10Х4 со взрывобезопасным электродвигателем на общей фундаментной плите. [10]

Подшипники имеют кольцевую систему смазки и снабжены камерой для водяного охлаждения.  [11]

При высоких числах оборотов кольцевая система смазки не применяется так как она не обеспечивает достаточно быстрого отвода тепла от подшипника.  [12]

В подшипниках скольжения применяют преимущественно кольцевую систему смазки. Во втулке имеется прорезь, в которую вкладывают смазочное кольцо / /, изготовляемое для машин переменного тока из стали, а для машин постоянного тока - из латуни или бронзы, чтобы избежать прилипания кольца вследствие намагничивания. Верхняя часть кольца лежит на расположенном в прорези участке шейки вала, а нижняя погружена в масло, находящееся в масляной камере 12 подшипника.  [13]

14 Норма расхода масла для подшипников скольжения электромашин. [14]

Полная смена масла в подшипниках с кольцевой системой смазки, в зависимости от условий работы агрегата, производится через каждые 1 - 3 месяца, причем замена через 1 месяц необходима при работе в помещении, насыщенном пылью, влагой, или в зоне высоких температур.  [15]



Страницы:      1    2    3