Кольцевая система - смазка
Cтраница 2
 |
Подшипник скольжения с кольцевой смазкой. [16] |
В подшипниках скольжения электрических машин наиболее часто применяют кольцевую систему смазки. На рис. 85 показано устройство подшипника с кольцевой смазкой, встроенного в подшипниковый щит машины. Втулка подшипника представляет собой чугунный стакан, внутренняя поверхность которого залита баббитом. [17]
Режим добавления масла в подшипники электродвигателей и генераторов с кольцевой системой смазки колеблется от одного раза в 5 суток до двух раз в месяц. [18]
Турбинное масло 22 применяется также для подшипников скольжения центробежных насосов с циркуляционной и кольцевой системой смазки. [19]
 |
Нормы расхода иасла для подшипников с кольцевой системой смазки. [20] |
В табл. 1 - 45 указаны нормы расхода масла для подшипников с кольцевой системой смазки. [21]
Вал покоится на двух опорах, представляющих собой выносные шариковые подшипники качения 4 и 10 с кольцевой системой смазки. [22]
Расход масла на доливку нормируется в зависимости от ряда факторов: для редукторов - в зависимости от маслоемкости картера редуктора, для электродвигателей с кольцевой системой смазки - в зависимости от мощности электродвигателя. Этот расход принимается по справочным данным. [23]
Масло Индустриальное селективной очистки ИС-12, ГОСТ 8675 - 62, применяют для смазки втулок, подшипников веретен ровничных и других машин, узлов коттонных и кеттельных машин, шпинделей металлорежущих станков, работающих со скоростью до 5 тыс. об / мин, направляющих шлифовальных бабок, фильер-но-расточных, фильерно-полировочных и других станков, для подшипников маломощных электродвигателей с кольцевой системой смазки, в качестве рабочей жидкости в объемных гидроприводах, работающих в закрытых помещениях и на открытом воздухе, для поршневой группы аммиачных компрессоров и многих других видов оборудования. [24]
В средней части вала расположены центрирующие втулки 8, состоящие из двух половин. Подшипники имеют кольцевую систему смазки с водяным охлаждением масляных камер. [25]
 |
Насос типа НД ( продольный разрез.| Насос 8НД - 9х2 ( продольный разрез. [26] |
Положение вала в осевом направлении фиксируется в опоре, расположенной со стороны соединительной муфты. Подшипники имеют кольцевую систему смазки и водяное охлаждение. Тип уплотнения вала выбирается в зависимости от рабочих условий и рода прокачиваемой жидкости. Патрубки расположены горизонтально под прямым углом к оси насоса и направлены в противоположные стороны. [27]
 |
Подшипник скольжения. [28] |
Внутренняя поверхность втулки покрыта слоем антифрикционного сплава - баббита. В подшипниках скольжения применяют преимущественно кольцевую систему смазки. [29]
К четвертому классу ( II - 4) относятся подшипники, тяжело нагруженные или предназначенные для валов, имеющих малые окружные скорости, но работающие в условиях жидкостного ( гидродинамического) трения, которое при отклонении скоростных, нагрузочных или других условий от нормального рабочего режима может перейти в трение полужидкостное. К этому же классу относятся подшипники электродвигателей и гене раторов средней и малой мощности, имеющие, как правило, кольцевую систему смазки. [30]
Страницы: 1 2 3