Многотрубная система
Cтраница 1
 |
Однотрубная водяная система. [1] |
Многотрубные системы представляют собой обычно комбинацию закрытых и открытых систем. [2]
В многотрубных системах большая часть труб используется для доставки грузов, а меньшая - для возврата порожних контейнеров или составов. [3]
По числу труб различают однотрубные, двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В простейших однотрубных системах ( рис. 4.1 а, б) между расположенными по концам погрузочными 1 и рагрузочными 2 станциями курсирует один контейнер или состав. Его движение обеспечивает либо одна воздуходувная станция 3 ( рис. 4.1 а), работающая в одном направлении в напорном, а в другом - в вакуумном режиме, либо две головные станции 3 и 4 ( рис. 4.1 6), работающие поочередно. [4]
По числу труб различают однотрубные, двухтрубные и многотрубные системы КПГ. В простейших однотрубных системах между расположенными по концам станциями нагрузки и разгрузки курсирует один контейнер или состав. Его движение обеспечивает либо одна воздуходувная станция, работающая в одном направтенжЙгав другом - в вакуумном режиме, либо две головные станции, расположенные по концам трубопровода и работающие поочередно. При грузопотоках более I млн. т / год целесообразно применять двухтрубные и многотрубные системы КПТ. [5]
По числу труб различают однотрубные, двухтрубные и многотрубные системы КОТ. В простейших однотрубных системах между расположенными по концам станциями нагрузки и разгрузки курсирует один контейнер или состав. Его движение обеспечивает либо одна воздуходувная станция, работающая в одном направлении в напорном, а в другом - в вакуумном режиме, либо две головные станции, расположенные по концам трубопровода и работающие поочередно. При грузопотоках более 1 млн. т / год целесообразно применять двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В двухтрубных системах по одному трубопроводу с заданным интервалом движутся один за другим груженые контейнеры или составы, а по другому в противоположном направлении - порожние или с другим грузом. В многотрубных системах большая часть труб используется для доставки грузов в прямом направлении, а меньшая - для возвратного движения контейнеров. [6]
По числу труб различают однотрубные, двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В простейших однотрубных системах ( рис. 4.1, а, б) между расположенными по концам погрузочными 1 и рагрузочными 2 станциями курсирует один контейнер или состав. [7]
По числу труб различают однотрубные, двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В простейших однотрубных системах между расположенными по концам станциями нагрузки и разгрузки курсирует один контейнер или состав. Его движение обеспечивает либо одна воздуходувная станция, работающая в одном направлении в напорном, а в другом - в вакуумном режиме, либо две головные станции, расположенные по концам трубопровода и работающие поочередно. При грузопотоках более 1 млн. т / год целесообразно применять двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В двухтрубных системах по одному трубопроводу с заданным интервалом движутся один за другим груженые контейнеры или составы, а по другому в противоположном направлении - порожние или с другим грузом. В многотрубных системах большая часть труб используется для доставки грузов в прямом направлении, а меньшая - для возвратного движения контейнеров. [8]
По числу труб различают однотрубные, двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В простейших однотрубных системах ( рис. 4.1, а, б) между расположенными по концам погрузочными 1 и рагрузочными 2 станциями курсирует один контейнер или состав. [9]
При грузопотоках более 1 млн. т / год целесообразно применять двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В двухтрубных системах по одному трубопроводу движутся с заданным интервалом один за другим груженые контейнеры или составы, а по другому - в противоположном направлении - порожние или с другим грузом. [10]
При грузопотоках более 1 млн. т / год целесообразно применять двух-трубные и многотрубные системы КПТ. В двухтрубных системах по одному трубопроводу движутся с заданным интервалом один за другим груженые контейнеры или составы, а по другому - в противоположном направлении - порожние или с другим грузом. [11]
При грузопотоках более 1 млн. т / год целесообразно применять двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В двухтрубных системах по одному трубопроводу движутся с заданным интервалом один за другим груженые контейнеры или составы, а по другому - в противоположном направлении - порожние или с другим грузом. [12]
 |
Схемы двухтрубных систем КПТ.| Схема трехтрубной системы КПТ. [13] |
При грузопотоках более 1 млн. т / год целесообразно применять автоматизированные двухтрубные и многотрубные системы КПТ. В двухтрубных системах ( рис. 12, а) по одному трубопроводу движутся с заданным интервалом один за другим груженые контейнеры или составы, по другому в противоположном направлении - порожние или с другим грузом. [14]
В зависимости от числа трубопроводов ( теплопроводов), передающих теплоноситель в одном направлении, различают однотрубные и многотрубные системы теплоснабжения. В частности, водяные системы теплоснабжения делятся на одно -, двух -, трех - и многотрубные, причем по минимальному числу труб могут быть открытая однотрубная система и закрытая двухтрубная. [15]
Страницы: 1 2 3