Cтраница 4
При полной взаимозаменяемости любые одноименные детали пары должны собираться и нормально работать без каких-либо дополнительных подгоночных работ. В машиностроении используют как принципы полной взаимозаменяемости, так и методы неполной взаимозаменяемости, например метод групповой или селекционной сборки. Сущность этого метода заключается в том, что при относительно большом допуске на размерные параметры детали после изготовления рассортировывают на п размерных групп и сборку ведут в пределах одноименных групп. [46]
При полной взаимозаменяемости упрощается сборка, которая сводится к простому соединению деталей рабочими невысокой квалификации, сборочный процесс точно нормируется во времени, согласуется с темпом работы конвейера, и создаются возможности организации производства поточным методом, появляются условия для автоматизации процессов изготовления и сборки изделий, возможно широкое кооперирование специализированных заводов при изготовлении изделий, их частей ( узлов) и деталей; упрощается ремонт изделий, так как любая износившаяся или поломанная деталь или часть ( узел) могут быть заменены запасными. [47]
![]() |
Схема размерной цепи, используемой для решения задачи достижения требуемой точности зазора. [48] |
Метод полной взаимозаменяемости заключается в том, что требуемая точность исходного - замыкающего звена размерной цепи достигается при включении в нее или замены в ней любого звена без выбора, подбора или изменения их величин. [49]
При полной взаимозаменяемости любые одноименные детали пары должны собираться и нормально работать без каких-либо дополнительных подгоночных работ. В машиностроении используют как принципы полной взаимозаменяемости, так и методы неполной взаимозаменяемости, например метод групповой или селекционной сборки. Сущность этого метода заключается в том, что при относительно большом допуске на размерные параметры детали после изготовления рассортировывают на п размерных групп и сборку ведут в пределах одноименных групп. [50]
![]() |
Схема размерной цепи узла вала. [51] |
Метод полной взаимозаменяемости предусматривает сборку машин без какой-либо дополнительной обработки деталей с установкой и заменой любой детали без пригонки. При сборке по этому методу требуется высокая точность изготовления деталей, специальное оборудование и оснастка. [52]