Грузовой склад

Cтраница 1

Грузовые склады предназначаются для хранения главным образом нефтепродуктов в бочках, поэтому они оборудуются стеллажами. [1]

Грузовые склады, служебно-технические здания и другие сооружения допускается располагать от осей ближайшего главного или приемо-отправочного пути ( если они не крайние) на расстоянии, определяемом технологией работы, но не ближе 2450 мм. [2]

Проектирование грузовых складов на железнодорожном, морском и речном транспорте, общезаводских и внутрицеховых складов должно осуществляться по отраслевым и ведомственным нормам технологического проектирования. [3]

Схема грузовой станции сквозного типа с расположением грузового двора параллельно основным паркам.| Крытый однопролетный склад ангарного типа. [4]

Грузовые дворы включают: грузовые склады для тарных и штучных грузов; площадки для погрузки, выгрузки и хранения контейнеров, тяжеловесных грузов, лесоматериалов, угля и др.; погрузочно-выгрузочные пути; машины и установки для погрузки-выгрузки грузов; подъезды для автотранспорта и другие подобные устройства. На крупных грузовых станциях сооружают крытые склады ангарного типа с внутренним вводом железнодорожных путей. Вагоны при маневрах подаются внутрь складов. На рис. 90 представлен крытый однопролетный склад ангарного типа. С одной стороны склада подаются вагоны, с другой подходят автомашины. Площадки устраивают таким образом, чтобы имелась возможность непосредственной перегрузки контейнеров из вагонов в автомобили. [5]

Схема грузовой станции сквозного типа. [6]

Грузовые районы включают: грузовые склады для тарных и штучных грузов; площадки для погрузки, выгрузки и хранения контейнеров, тяжеловесных грузов, лесоматериалов, угля и др.; погрузочно-выгрузочные пути; машины и установки для погрузки-выгрузки грузов; подъезды для автотранспорта и другие подобные устройства. На крупных грузовых станциях сооружают крытые склады ангарного типа с внутренним вводом железнодорожных путей. Вагоны при маневрах подаются внутрь складов. Площадки устраивают таким образом, чтобы имелась возможность непосредственной перегрузки контейнеров из вагонов в автомобили. [7]

Как определяются площадь и размеры грузовых складов на станциях. [8]

Железо кровельное в пачках хранят только в крытых грузовых складах. [9]

Для хранения опасных грузов, как правило, выделяются отдельные грузовые склады из негорючих материалов, разделенные на секции внутренними негорючими стенами. [10]

На территории причалов предусматриваются следующие служебные здания и сооружения: грузовые склады; здания с помещениями проходной, диспетчерской, трансформаторной п зарядной аккумуляторов для электропогрузчиков; отопительная котельная; навес для электропогрузчиков; пеногенераторная станция; резервуар емкостью 500 м3 ( обычно железобетонный) для противопожарного запаса воды. [11]

Если груз принимают от отправителя ранее дня погрузки ( через грузовые склады дорог), срок доставки следует исчислять с полуночи, следующей за днем, в который груз должен быть погружен. [12]

Расстановка грузов и расположение проездов для погрузчиков или тележек определяется технологическим процессом грузового склада и сортировочной платформы. [13]

Плоский деревянный четырехзаходный поддон.| Укладка грузо.| Схема размещения пакетов на поддонах 80Х XI 200 мм в кузовах автомобилей. [14]

При пакетных перевозках на поддонах ( рис. 94), возможны три технологические схемы работы грузового склада. [15]

Страницы: 1 2 3