Cтраница 2
Ремонт вокзалов, служебно-технических зданий, жилых домов, общежитий и других станционных помещений, пассажирских и грузовых складов и платформ производится дорожными ремонтно-строительными организациями и дистанциями гражданских сооружений порядком, установленным начальником дороги или отделения дороги. [16]
Для тушения пожаров на железнодорожных линиях имеются: на станциях с локомотивными и вагонными депо; материальными и грузовыми складами - пожарные поезда и пожарные команды. Обычно эти средства располагают на сортировочных и участковых станциях; на прочих станциях, имеющих объекты грузового хозяйства, жилые дома, производственные здания при отсутствии в поселке, прилегающем к станции, или на вблизи расположенных предприятиях пожарных подразделений других ведомств - пожарные сараи с мотопомпой или электрическим насосом. [17]
Несохранность груза по вине грузополучателя может возникнуть в связи с несвоевременным получением груза от станции, невыдачи грузовому складу инструкции по хранению, неосторожном обращении с грузом при выгрузке своими средствами. [18]
В промышленных узлах предусматривается строительство кооперированных баз выгрузки и хранения строительных грузов, топлива для энергетических нужд, а также общих грузовых складов одноименных материалов для предприятий одного министерства или ведомства. [19]
Оплата труда грузчиков и механизаторов комплексных бригад за время выполнения подсобно-вспомогательных работ, связанных с погрузочно-разгру-зочными работами ( уборка подкрановых путей, грузовых складов, территорий грузовых участков и другие), за время переходов и переездов на другие участки, а также за время простоя не по вине рабочих производится из расчета тарифных ставок на погрузке ( разгрузке) других грузов. [20]
Хранение грузов железной дорогой, независимо от того, является ли оно бесплатным или платным, является ответственным, т.е. таким, в котором железная дорога выступает по отношению к грузовому складу - хранителю в качестве товаровладельца ( по-кладодержателя), с правами и обязанностями сторон согласно гл. [21]
Места для погрузки, выгрузки и перегрузки едких веществ, а также места для стоянки подвижного состава выбираются так, чтобы они были не ближе 125 м от жилых и производственных строений, грузовых складов и не ближе 50 м от магистральных дорог. [22]
По хозяйствам движения, грузовому и пассажирскому титульные списки на капитальный ремонт зданий компрессорных механизированных горок составляются независимо от стоимости объектов, а на капитальный ремонт вокзалов, служебно-техни-ческих зданий станций, посадочных платформ и грузовых складов - при стоимости объекта 500 тыс. руб. и выше. [23]
Для производства погрузки, выгрузки и кратковременно-ко хранения легковоспламеняющихся жидкостей в порту должны быть выделены, соответственно ограждены и оборудованы в противопожарном отношении специальные склады, площадки и причалы, удаленные на расстояние не менее 100 м от жилых, служебных и промышленных строений, грузовых складов, стоянок судов и других плавучих средств. [24]
Для производства погрузки, выгрузки и кратковременного хранения легковоспламеняющихся жидкостей в порту должны быть выделены, соответственно ограждены и оборудованы в противопожарном отношении специальные склады, площадки и причалы, удаленные на расстояние не менее 100 м от жилых, служебных и промышленных строений, грузовых складов, стоянок судов и других плавучих средств. [25]
Запрещается садиться на переходные площадки, специальные подножки и сходить с них во время движения маневрирующего состава: на стрелочных переводах, переездах и других опасных местах; при неблагоприятных метеорологических условиях ( гололед, туман, ливень, снегопад, метель и др.); в недостаточно освещенных местах; у высоких платформ, грузовых складов и навалочных площадок. [26]
Запрещается садиться на переходные - - площадки, специальные подножки и сходить с них во время движения маневрирующего состава: на стрелочных переводах, переездах и других опасных местах; при неблагоприятных метеорологических условиях ( гололед, туман, ливень, снегопад, метель и др.); в недостаточно освещенных местах; у высоких платформ, грузовых складов и навалочных площадок. [27]
Эти пути и расположенные на них стрелочные переводы следует очищать от снега немедленно с момента начала снегопада и метели. Во вторую очередь очищают пути грузовых складов и погрузочно-выгрузочные пути, а также пути к складам материалов и мастерским, в третью - все прочие пути. [28]
Погрузку и выгрузку сильнодействующих ядовитых реактивов, следует проводить в светлое время суток. Места для погрузки и выгрузки должны находиться на расстоянии не менее 125 м от жилых и производственных помещений и грузовых складов. Площадки, предназначенные для погрузки и выгрузки сильнодействующих ядовитых реактивов, ограждают условными сигналами ( красные фонари, флажки) и они обеспечиваются вооруженной охраной. [29]
Расчеты валютой между организациями-резидентами на территории России запрещены, кроме случаев, перечень которых установлен ЦБ. К таким случаям, например, относятся расчеты экспортеров с транспортными, страховыми и экспедиторскими организациями, если услуги по доставке, экспедированию, страхованию груза включены в цену продукции и оплачиваются иностранными покупателями; расчеты импортеров с теми же организациями за услуги по доставке грузов на пограничные железнодорожные станции, в отечественные порты ( морские и речные) либо грузовые склады и терминалы; за услуги организаций связи по аренде международных каналов связи для отечественных организаций в случаях, когда расчеты с иностранными владельцами средств коммуникаций осуществляются организациями связи; расчеты между поставщиками и субпоставщиками продукции на экспорт из валютной выручки, оставшейся в распоряжении экспортеров; по оплате расходов банков и посреднических организа-гций, если последние несли расходы в СКВ; по получению или погашению коммерческого ( банковского) кредита в СКВ; по операциям купли-продажи валюты на внутреннем валютном рынке. [30]