Скорость - доставка - груз
Cтраница 1
Скорость доставки грузов увеличилась на 30 %, порожний пробег уменьшился на 18 % и, что особенно важно, стало возможным поддерживать более низкие температуры хранения, близкие к температурам на стационарных холодильниках. [1]
Скорость доставки грузов и пассажиров разными видами транспорта следует определять с учетом времени ожидания отправления и простоев в пути следования. Без этого в расчетах не получит отражения степень регулярности движения, частота отправления поездов, судов, автобусов или самолетов. [2]
Скорость доставки грузов - весьма важный экономический показатель, так как от него зависит потребность народного хозяйства в оборотных средствах на грузы в пути. В настоящее время средняя цена одной тонны грузов, перевозимых по железным дорогам, составляет около 200 руб. Однако реальная цена конкретных грузов может отличаться от средней во много раз. [3]
 |
Нормы для исчисления сроков доставки грузов. [4] |
Скорость доставки груза по видам транспорта зависит от дальности перевозки и увеличивается тем ощутимее, чем большее время затрачивается на начально-конечные операции. [5]
Скоростью доставки груза называют среднюю скорость перемещения груза от момента приема его железной дорогой до момента подачи под выгрузку. Эта скорость измеряется числом километров, проходимых одной тонной груза в среднем за сутки. [6]
Продолжительность и скорость доставки грузов исчисляются для 25 наименований грузов ( для каждого груза отдельно) и для всех грузов в целом. [7]
В зависимости от скорости доставки грузов различают перевозки грузовой, большой и пассажирской скоростью. Грузовой скоростью перевозят грузы в обычных грузовых поездах, большой - в товарно-ускоренных поездах. Перевозки большой скоростью осуществляются в определенных направлениях, установленных МПС. Грузы, требующие очень срочной доставки, перевозят пассажирской скоростью. Такие грузы называют грузобагажом и перевозят в багажных вагонах пассажирских и скорых поездов. [8]
Важнейшими показателями качества работы железнодорожного транспорта являются скорость доставки груза, себестоимость перевозок и производительность труда. [9]
У речного флота ограничена единичная провозная способность, незначительна скорость доставки грузов, сравнительно большее расстояние перевозки. [10]
За переадресовку груза, нарушающую нормальный режим перевозки, замедляющую скорость доставки грузов, взыскивается сбор, а если имели место простои вагонов, контейнеров на станции первоначального назначения - взимается соответствующая плата. [11]
Тарифные ставки зависят также от рода грузов, способа перевозки ( повагонные или мелкие отправки) и скорости доставки груза. Железнодорожный транспорт перевозит грузы многих тысяч наименований. Поэтому тарифы установлены не для каждого рода груза, а для отдельных групп грузов. Поскольку основную массу грузов перевозят повагонными отправками, то тарифы рассчитаны на перевозку одного вагона определенных типа и грузоподъемности на различные расстояния независимо от веса погруженного груза. Кроме повагонных тарифов имеются тарифы для расчета по перевозкам контейнеров, мелких отправок и потонные тарифы. [12]
Выбор оптимального маршрута движения является важной задачей, во многом определяющей эффективность использования подвижного состава: его производительность, скорость доставки грузов, себестоимость перевозок, показатели топливоиспользования. [13]
При таком методе перевозок уменьшаются простои автомобилей на линии, связанные с отдыхом водителей и техническим обслуживанием, повышается скорость доставки грузов и использование подвижного состава. [14]
Условия организации движения поездов и коммерческой работы определяют показатели средней технической, участковой и маршрутной скоростей, а также скорости доставки грузов. С точки зрения требований, предъявляемых к конструкциям пути и стрелочных переводов, исходной является максимальная допустимая скорость движения поезда и возможности ее реализации. Реализация высоких скоростей движения связана с характеристиками элементов плана и профиля линии, состоянием пути на перегонах и станциях. [15]
Страницы: 1 2 3