Cтраница 1
Зубья гибкого колеса, перемещаясь в радиальном направлении на величину A W, давят на зубья жесткого колеса с силой Fn по нормали к их профилю. Эта сила раскладывается на окружную F. На зуб гибкого колеса действует такая же система сил, но в обратном направлении. [1]
При этом зубья гибкого колеса, перемещаясь в радиальном направлении, вступают в зацепление с внутренними зубьями неподвижного колеса в двух зонах, которые определяются большой осью овала. На концах большой оси зубья зацепляются по всей высоте. На малой оси овала зубья не зацепляются. Между зонами зацепления зубья гибкого колеса находятся в промежуточном положении частичного зацепления. В нагруженном состоянии передачи в зацеплении одновременно находится до 1 / 3 всех зубьев. [2]
Рассчитываем геометрию зубьев гибкого колеса. [3]
Назначаем нарезание зубьев гибкого колеса червячной модифицированной стандартной фрезой с уменьшенной высотой головки зуба. [4]
При расчете координат зуба гибкого колеса учитываем, что оно уже получило вращение в ступени / передачи. Кроме того, при внутренних зубьях перемещения, связанные с углом поворота нормали 6, отрицательны. [5]
![]() |
Графин взаимного расположения зубьев. [6] |
При сравнительно высокой податливости зубьев гибкого колеса небольшие зазоры под нагрузкой выбираются. В зацепление вступает большое число зубьев. Деформация зубьев сопровождается дополнительными напряжениями в гибком колесе. Можно установить, что величина / равна расстоянию между траекторией А - aF и секущей прямой АБ, проведенной из точки ф 0 параллельно линии профиля зуба колеса С. [7]
С Хв связан поворот зубьев гибкого колеса / во впадинах жесткого колеса 2 в окружном направлении, рис. 4.10, а. На рисунке изображено сечение зубьев некоторой цилиндрической поверхностью на дуге входа в зацепление. Положение зуба гибкого колеса до перекоса показано штриховыми линиями. На дуге входа в зацепление рабочие стороны зубьев сближаются у задних и расходятся у передних торцов. [8]
Штриховой линией изображено условное положение зуба недеформированного гибкого колеса. На рисунке г - радиус срединной линии обода гибкого колеса; начало осей координат п - / расположено в точке В пересечения общей оси симметрии зубьев со срединной линией; rag, rab - радиусы окружности вершин зубьев; rfg, rjb - радиусы окружностей впадин зубьев. [9]
В § 3.1 определена траектория движения зубьев гибкого колеса при вращении генератора волн. Уравнение этой траектории можно использовать для построения графика относительно движения зубьев в процессе зацепления и рассчитать зазоры между ними. [10]
На графиках тонкими линиями изображено положение зубьев гибкого колеса g в ненагруженной передаче, а толстыми линиями - при номинальной нагрузке. Точки траекторий вершин и оснований зубьев без нагрузки отмечены кружками, а под нагрузкой - крестиками. [11]
На рис. 5.7 изображен исходный контур зубьев гибкого колеса, сопряженный с контуром жесткого колеса, а в предыдущей табл. приведены его параметры. [12]
![]() |
Конструкции жестких неподвижных колес. / - колесо. 2 - корпус. 3 - штифт. 4 - крышка. [13] |
Проводится кинематический расчет, предварительно определяется число зубьев гибкого колеса. [14]
С К0 связан поворот в окружном направлении зуба гибкого колеса во впадине жесткого колеса. При этом на входе в зацепление ( дуга АВ, см. рис. 2.13) рабочие стороны зубьев сближаются у задних торцов и расходятся у передних. [15]