Скорость - выходное звено
Cтраница 3
В случае необходимости дроссельного регулирования с независимой скоростью выходного звена гидродвигателя от нагрузки применяют регуляторы скорости ( см. гл. [31]
Однако для пневматических приводов характерны: нестабильность скорости выходного звена при изменении нагрузки вследствие сжимаемости воздуха при малых и средних давлениях; необходимость демпфирования ( торможения) движения выходного звена привода в конце, так как при большой скорости движения выходного звена при подходе к упорам возможны сильные удары по этим упорам; наличие шума при работе. [32]
 |
Схема гидропривода с объемно-дроссельным регулированием. [33] |
Объемно-дроссельный ( или машинно-дроссельный) способ регулирования скорости выходного звена заключается в том, что в таком гидроприводе вместо нерегулируемого насоса используется регулируемый насос с регулятором подачи ( см. подразд. В этом случае давление поддерживается постоянным за счет уменьшения рабочего объема насоса, т.е. за счет уменьшения его подачи. [34]
 |
Нагрузочная характеристика гидропривода с объемным регулированием скорости.| Гидропривод с объемно-дроссельным регулированием скорости. [35] |
Объемно-дроссельный, или машинно-дроссельный, способ регулирования скорости выходного звена объемного гидропривода заключается в том, что в гидроприводе постоянного давления питания с дроссельным регулированием скорости используется вместо нерегулируемого насоса регулируемый насос. [36]
Регулируемым гидроприводом называется объемный гидропривод, в котором скорость выходного звена объемного гидродвигателя может регулироваться по требуемому закону или по желанию оператора машины. В нерегулируемых гидроприводах скорость перемещения рабочего органа всегда остается неизменной. [37]
К их недостаткам можно отнести: большую зависимость скорости выходного звена от нагрузки, что приводит к необходимости создания дополнительных контуров управления; наличие сложной кинематической цепи между электродвигателем и рабочим органом механизма. [38]
Если в объемном гидроприводе отсутствует устройство для изменения скорости выходного звена, то такой гидропривод является нерегулируемым. Гидропривод, в котором скорость выходного звена можно изменять по заданному закону является регулируемым. [39]
Машинное управление гидроприводом характерно тем, что изменение скорости выходного звена достигается изменением рабочего объема насоса, либо гидродвигателя, либо одновременно изменением рабочего объема того и другого. [40]
Повысить жесткость нагрузочной характеристики ( уменьшить степень зависимости скорости выходного звена от нагрузки на нем) гидропривода с дроссельным регулированием можно за счет использования так называемых систем стабилизации скорости. [41]
Если в объемном гидроприводе отсутствует устройство для изменения скорости выходного звена, то такой гидропривод является нерегулируемым. Гидропривод, в котором скорость выходного звена можно изменять по заданному закону является регулируемым. [42]
Если в объемном гидроприводе отсутствуют устройства для изменения скорости выходного звена гидродвигателя, то такие гидроприводы являются неуправляемыми. [43]
Следовательно, и эта схема не обеспечивает постоянства скорости выходного звена гидродвигателя при переменной нагрузке. [44]
В гидроприводах они применяются главным образом для регулирования скорости выходного звена гидродвигателей прямолинейного движения ( штока силовых гидроцилиндров) или числа оборотов вала гидромоторов. [45]
Страницы: 1 2 3 4