Cтраница 1
Скорость атмосферной коррозии в значительной степени определяется газовым составом среды, в которой находятся металлические изделия. Коррозионная агрессивность воздушной атмосферы зависит от погоды. [1]
Скорость атмосферной коррозии в значительной степени зависит от свойств продуктов коррозии, их структуры и химического состава. [2]
![]() |
Скорость атмосферной коррозии. [3] |
Скорость атмосферной коррозии зависит от величины относительной влажности ( рис. 1.13), наличия активных газов и частиц в атмосфере и на поверхности металла, а также от температуры. [4]
Скорость атмосферной коррозии возрастает с ростом относительной влажности. В большинстве практических случаев скорость коррозии резко увеличивается при достижении некой критической влажности, при которой на поверхности металла образуется сплошная пленка влаги. Величина критической влажности ( табл. 2.4) значительно изменяется в зависимости от состояния поверхности металла и состава атмосферы. Примеси воздуха могут изменить скорость коррозии. Твердые соли [ NaCl, Na2SO4, ( NH4) 2SO4 и др. ], песок, уголь также ускоряют атмосферную коррозию как по химическим, так и по физическим причинам. [5]
Скорость атмосферной коррозии меньше в сплошных, обтекаемых и слитных сечениях ( трубчатое, коробчатое), чем в сквозных. Это объясняется тем, что трубчатые элементы имеют меньше участков скопления влаги. [6]
Скорость атмосферной коррозии определяется продолжительностью присутствия на поверхности конденсированной или адсорбированной влаги, а также содержанием в атмосфере хлоридов и сернистого газа. Поэтому наиболее агрессивной является атмосфера промышленных центров в областях с повышенной нормой осадков. По данным систематических исследований [ 6.2, 6.33 максимальная скорость атмосферной коррозии алюминиевых сплавов вне зависимости от системы легирования максимальна в промышленной атмосфере, весьма велика на северной морской станции, а минимальна на сельских станциях. Главным неблагоприятным фактором на северной морской станции является большая длительность смачивания поверхности. [7]
Скорость атмосферной коррозии меньше в сплошных, обтекаемых и слитных сечениях ( трубчатое, коробчатое), чем в сквозных. Это объясняется тем, что трубчатые элементы имеют меньше участков скопления влаги. [8]
Скорость атмосферной коррозии в значительной степени определяется газовым составом среды, в которой находятся металлические изделия. Коррозлонная агрессивность воздушной атмосферы зависит от погоды. [9]
Скорости атмосферной коррозии в значительной степени обусловлены содержанием в пленках в растворенном состоянии солей и коррозионно активных газов. Вместе с конденсирующимися на металл парами воды на его поверхность всегда попадают и различные соли, вследствие чего возникающие пленки являются минерализованными. [10]
Скорость атмосферной коррозии сильно зависит от степени увлажненности поверхности металла. [11]
Скорость атмосферной коррозии сильно зависит от толщины и состава пленки электролита. Адсорбционные пленки очень тонки; пленки, образовавшиеся в результате конденсации, значительно толще. [12]
Скорость атмосферной коррозии автомобиля может меняться на несколько порядков в зависимости от климатических характеристик района, сезона года и условий эксплуатации. [13]
Скорость атмосферной коррозии стали в контакте с пленками на основе ПЭ, содержащими масляные растворы выпускаемых промышленностью контактных ингибиторов, обычно имеет порядок 10 - 4 г / ( м2 - ч), что соответствует требованиям, предъявляемым к кон-сервационно-упаковочным материалам. [14]
Скорость атмосферной коррозии никеля в сильной степени зависит от наличия загрязнении в воздухе. Если в сельской и морской атмосфере никель сравнительно устойчив, то в индустриальной атмосфере, содержащей оксиды серы, он быстро тускнеет и заметно корродирует. Это связано с тем, что в присутствии оксидов серы образуется пленка, состоящая в основном из сульфата никеля, которая не обладает защитными свойствами. [15]