Скорость - атмосферная коррозия
Cтраница 3
На скорость атмосферной коррозии свинца, а также на скорость коррозии в воде и в почве степень чистоты его не оказывает заметного влияния. В разбавленных, холодных растворах серной кислоты примеси ъ свинце также не оказывают большого влияния, однако чем концентрированнее кислота и чем выше температура, тем больше влияние примесей. [31]
Зависимость скорости атмосферной коррозии от относительной влажности не имеет прямолинейного характера. Как показано для большинства металлов, в узкой области относительной влажности происходит скачкообразное увеличение скорости коррозии. Это значение относительной влажности называется критической влажностью. Состояние поверхности металла и загрязнения в атмосфере влияют на значение критической влажности, изменяя состав продуктов коррозии. При хранении на складах необходимо поддерживать относительную влажность ниже ее критического значения. [32]
Для уменьшения скорости атмосферной коррозии узлы соединений, узлы опорных конструкций следует проектировать таким образом, чтобы в них было / как можно меньше элементов, собирающих дождевую воду. Именно такие места и становятся начальными для коррозионного процесса даже при тщательной покраске. [33]
Свет влияет на скорость атмосферной коррозии, например цинка, у которого выявлено сильное замедление коррозии при действии солнечного света. Цинк на внешних деталях значительно устойчивее в отношении коррозии, чем на внутренних, не освещенных, особенно при повышенной влажности воздуха. [34]
В некоторых случаях скорость атмосферной коррозии может достигать 0 17 мм в год. Такая интенсивность коррозии баллонов при толщине их корпуса 2 - 3 мм недопустима. [35]
Большое влияние на скорость атмосферной коррозии оказывает также температура. Например, при переходе от пониженных температур к повышенным происходит резкое усиление коррозионной агрессивности атмосферы. Это обусловливается переходом пленки влаги на поверхности металла из твердого состояния в жидкое. Максимальная скорость коррозии металла наблюдается при 12 - 15 С. [36]
Таким образом, скорость атмосферной коррозии металла, помимо метеорологических факторов, загрязнения воздуха и биофакторов, во многом зависит от частоты нарушения динамического равновесия между металлом и средой. Металл, находящийся в условиях частой смены коррозионной среды, за один и тот же период времени подвергается разрушению в значительно большей степени, чем металл, находящийся в однородных условиях. [37]
Приближенный метод прогнозирования скорости атмосферной коррозии, предложенный Берукштис [143-144], основан на допущении, что наблюдаемые коррозионные эффекты следует относить ко времени, когда на поверхности металла имеются капельно жидкие пленки влаги. Тогда коррозионный эффект становится функцией времени увлажнения металла, температуры и концентрации загрязнений в атмосфере. [38]
Рассмотренную картину причинной связи скорости атмосферной коррозии с метеорологическими параметрами следует воспринимать как мгновенный снимок, не фиксирующий динамику и амплитуды изменения всех метеорологических элементов во времени. В реальных условиях суточные и сезонные изменения влажности и температуры воздуха, количества и длительности осадков, химизма атмосферы неизбежно перераспределяют доли влияния каждого метеофактора на скорость коррозии и затрудняют установление общих законов, описывающих связь коррозионной стойкости металлов с климатом. [39]
 |
Рассчитанные по результатам ускоренных и алюминия в складских условиях. [40] |
Одной из трудностей расчетов скоростей атмосферной коррозии является нестационарность процесса коррозии, характерная для многих металлов и вызванная влиянием труднорастворимых продуктов окисления металлов. Поэтому прогнозные оценки скорости коррозии целесообразно делать на первый год эксплуатации изделия. В случае долгосрочного прогноза необходимо вводить поправочные коэффициенты. [41]
Помимо перечисленных факторов, определяющих скорость атмосферной коррозии автомобиля, большое значение имеют всевозможные загрязнения, оседающие на кузове, деталях и в элементах полых конструкций. Источниками таких загрязнений являются пыль в воздухе, грязь и химические средства против обледенения на дорогах. Вблизи промышленных предприятий, особенно вблизи химических заводов, пыль и грязь на дорогах могут содержать значительное количество агрессивных веществ - сульфатов, хлоридов, фосфатов, угольной пыли и других. [42]
 |
Атмосферная коррозия цинка при относительной влажности 100 % и различном содержании SO2 ( об. %. / - 0 50. 2 - 0 10. 3 - 0 05. nni. [43] |
По сравнению с низкоуглеродистыми сталями скорость атмосферной коррозии цинка меньше примерно в 25 раз. [44]
Фейт-кнехт [115] считает, что скорость атмосферной коррозии металлов зависит от стехиометрического состава конечных продуктов реакций. С этой точки зрения особенно важным становится природа и концентрация агрессивных примесей, абсорбирующихся в продуктах коррозии. [45]
Страницы: 1 2 3 4