Cтраница 4
Одним из основных факторов, определяющих скорость атмосферной коррозии, является влажность воздуха. Критическая влажность, при которой сухая атмосферная коррозия переходит во влажную, протекающую по электрохимическому механизму, зависит от состояния поверхности металла и от наличия загрязнений в воздухе. Это объясняется тем, что мелкие твердые частицы служат центрами конденсации влаги, а крупные - сами адсорбируют влагу. [46]
В последней графе табл. 2.16 представлены скорости атмосферной коррозии некоторых магниевых сплавов, определенные по результатам испытаний в Клифтон Джанкшен в последние годы. Максимальная зарегистрированная величина 0 4 г / ( м2 - сут) соответствует скорости проникновения, равной 0 076 мм / год, что намного ниже, чем у малоуглеродистой стали. [47]
Основным фактором, определяющим механизм и скорость атмосферной коррозии, является степень увлажненности поверхности корродирующих металлов. [48]
Как видно из этих кривых, скорость атмосферной коррозии в воздухе, загрязненном серным ангидридом, но содержащем мало паров воды, незначительна. При одновременном присутствии паров воды и серного ангидрида на металле образуется пленка электролита, хорошо проводящая ток, и коррозия возрастает. [49]
Необходимо заметить, что при расчете скоростей атмосферной коррозии, приведенных выше, учитывалась средняя глубина проникновения коррозии и не принимались во внимание питтинги. На обычных стальных пластинках, испытываемых на атмосферную коррозию, серьезного питтингооб-разования обычно не наблюдается, но на практике иногда приходится учитывать такую возможность. [50]
Другим примером влияния химического состава сплава на скорость атмосферной коррозии может служить коррозионное поведение разных марок меди. [51]
Так как даже при отсутствии защитных пленок скорость атмосферной коррозии является в первом приближении линейной функцией концентрации примесей в воздухе, существование этой зависимости можно допустить и в случае изолированного металла. Следовательно, при известных условиях скорость растворения металла под полимерной пленкой может лимитироваться диффузионным переносом веществ, способных образовывать электролиты. [52]
Влажность, при которой начинается резкое возрастание скорости атмосферной коррозии, называется критической. Для железа критическая влажность равна приблизительно 70 % относительной влажности воздуха. [53]