Скорость - линия
Cтраница 1
Скорость линии слишком высока. Здесь ужасно много напряжения. [1]
Скорость линии определяется скоростью промазочных трех-валковых каландров и составляет 30 - 40 м / мин. Перед всем оборудованием имеются центрирующие устройства. Питание каландров осуществляется с помощью питательных вальцов через ленточные транспортеры. Чрезвычайно важным в экономическом отношении является организация прямого потока подачи резиновой смеси от резиносмесителя к каландру, минуя стадию охлаждения-разогревания смеси. [2]
Скорость линии по алюминированию ленты составляет всего десятую часть от скорости линии цинкования. Предварительная обработка ленты примерно та же, за исключением дополнительной операции струйного травления разбавленной соляной кислотой между стадиями окисления и восстановления. Такое травление удаляет основную массу окисла и, таким образом, понижает количество мелкодисперсных частиц железа, которые остаются на поверхности полосы после ее прохождения через печь с восстановительной атмосферой. Это позволяет уменьшить толщину интерметаллического слоя на границе раздела покрытие - подложка. После прохождения через расплавленный алюминий при - 720 С покрытая алюминием лента быстро охлаждается в струе воздуха также с целью уменьшения количества интерметаллидов в переходном слое покрытия. Масса такого покрытия составляет 153 г / м2 ленты ( включая обе стороны), что эквивалентно толщине около 25 мкм. [3]
Если же скорость линий связи низкая ( порядка 1 2 Кбит / с), то имеет смысл собирать письма на памяти абонента, а в ТС тогда достаточно иметь один пул буферов, в каждом из которых может уместиться один фрагмент. [4]
Механизмы, задающие скорость линии. [5]
Механизмы, задающие скорость линии. Во всех линиях, где осуществляется обрезинива-ние материала, задающей секцией является каландр. Он может содержать три или четыре валка, в зависимости от чего обрезинива-ние производится с одной или двух сторон. Заправка материала производится при скорости 0 1 м / сек. Для того чтобы материал после обрезинива-ния имел одинаковую толщину, требуется поддерживать неизменную скорость каландра с высокой точностью. [6]
В стационарном поле скоростей линии тока и траектории совпадают. [7]
 |
Структурная схема системы регулирования диаметра провода. [8] |
Значение т при изменении скорости линии не остается постоянным. На рис. 202 приведена структурная схема системы регулирования диаметра провода. На рисунке: VH - скорость разгрузочного устройства, необходимая для получения номинального диаметра провода; v3 - заданная скорость разгрузочного устройства; Wc ( p) - передаточная функция замкнутой системы регулирования скорости разгрузочного устройства, для упрощения принимаемая равной единице; WPD ( p) mGPD ( p) - передаточная функция регулятора диаметра провода ( т - коэффициент); kD - передаточный коэффициент датчика диаметра. [9]
Поскольку при стационарном поле скоростей линии тока совпадают с траекториями частиц, то хаос линий тока означает также стохастическое поведение пассивных примесных частиц. [10]
Проведем через конечные точки изображений скоростей линии, параллельные направлению поводков. После этого разыскиваем методом ложных положений фигуры, подобные жестким звеньям; эти фигуры и будут изображать конечные точки искомых скоростей. [11]
На самой Х - линии скорости линий поля бесконечны ( § 1.4), но, используя логические построения, аналогичные использованым в гл. VR как электрическое поле на Х - линии, деленное на характерную напряженность магнитного поля. [12]
Заметим, что ось диполя направлена вдоль вектора скорости прямолинейной линии тока рассматриваемого течения. [13]
САР двигателя должна обеспечить синхронизацию скорости двигателя со скоростью линии при нахождении каретки в рабочей зоне и работу двигателя на повышенной скорости при выходе каретки из рабочей зоны. Отрицательная обратная связь по напряжению вводится для увеличения быстродействия системы при отработке возмущающих воздействий. Повышенная скорость заброса материала, требующаяся при максимальном сигнале СКА, достигается ослаблением поля двигателя. [14]
Электроприводы приемных транспортеров, предназначенные для поддержания заданного согласования скорости линии со скоростью шприцевания. [15]
Страницы: 1 2 3 4