Cтраница 3
![]() |
Влияние температуры на антиокислительную стабильность различных масел. [31] |
Антиокислительная стабильность как органических соединений с присадками, так и большинства органических соединений без присадок быстро снижается с повышением температур. Если предположить, что в условиях нагрева присутствует достаточное количество кислорода, то при каждых 10 С увеличения температуры скорость окисления масел с антиокислительными присадками и алкил-замещенных ароматических соединений приблизительно удваивается. [32]
В докладе А. В. Непогодьева рассмотрены некоторые Условия окисления масла в двигателях внутреннего сгорания. Особое внимание уделено окислению масла в тонкой пленке на стенке гильзы цилиндра и влиянию воды, присутствующей в масле, на скорость окисления масла. [33]
Применение инсектисидных жидкостей, содержащих масла и серу, часто вызывает сильные ожоги листвы. Хоскин [14], например, сообщает, что добавление к маслу свободной серы, сероводорода, органических сульфидов, дисульфидов и меркаптанов не повышало скорости окисления масел, но тем не менее вызывало сильные ожоги у растений, опрыснутых маслами. [34]
Современные тенденции развития двигателей внутреннего сгорания обусловлены ужесточением условий их работы. Существенно увеличивается как давление в узлах трения, так и температура деталей двигателя. Вследствие этого возрастает скорость окисления масла и изменяется уровень вязкости, на деталях двигателя появляются лаки и нагары. При эксплуатации машины на пониженных тепловых режимах ухудшается процесс сгорания топлива, и его продукты, попадая в картер загрязняют масло и способствуют образованию низкотемпературного шлама. Повышаются требования к вязкостно-темпера турным свойствам масел. [35]
Методы испытания смазочных масел, применяемые в различных странах, как уже отмечалось выше, не учитывают фактических условий, в которых находится масло при эксплуатации двигателя. Кроме того, необходимо учитывать каталитическое действие металла, который соприкасается с маслом во время работы двигателя. Сталь и стальные сплавы в два раза увеличивают скорость окисления масел при 250 по сравнению с медью и медными сплавами. Между тем при лабораторных испытаниях на окисление обычно применяют медные катализаторы. [36]
![]() |
Кривые титрования масла М-12 В.| Снижение щелочности масла в зависимости от содержания нерастворимых загрязнений х. [37] |
Результаты целого ряда исследований, посвященных изучению вопроса старения смазочных масел, свидетельствуют о явном преобладании процесса загрязнения масла сажистыми продуктами над процессом окисления его. Для большего обоснования возможности изучения изменения щелочности без учета расхода ее на нейтрализацию продуктов окисления углеводородов масла для испытаний был выбран довольно изношенный двигатель типа 448, 5 / 11 со значительной скоростью поступления загрязнений, зан домо превышающей скорость окисления масла. В ранее проведенных работах [5] было установлено, что количество загрязнений в масле также возрастает с повышением содержания серы в топливе. [38]
Химическая стабильность характеризует стойкость масла против окисления кислородом воздуха при сравнительно низких температурах ( в условиях хранения) с образованием смол, органических кислот и других нежелательных кислородных соединений. Промышленность выпускает масла, хорошо очищенные от нестойких против окисления углеводородов и обладающие высокой стабильностью. Однако при температуре выше 50 С химическая стабильность масла резко снижается. Так, например, при повышении температуры на каждые 20 скорость окисления масла увеличивается в два раза. [39]