Скорость - плунжер
Cтраница 4
Величина ДА связана с необходимостью постепенного уменьшения скорости плунжера от скорости в момент конца впрыска до нуля. Нужно стремиться к уменьшению ДА, чтобы получить возможно меньший полный ход и размеры насоса, но при этом необходимо учитывать ускорения при замедлении движения плунжера после конца впрыска. От этих ускорений зависит сила инерции поступательно движущихся масс насоса, которая стремится оторвать толкатель от кулачка. Этот отрыв опасен, так как нарушает закон движения плунжера и приводит затем к удару. Для предотвращения отрыва должна быть поставлена достаточно сильная пружина, прижимающая толкатель к кулачку ( пружина 5 на фиг. Чем меньше будет дополнительная часть хода ДА, тем больше по абсолютной величине получатся ускорения ( отрицательные) плунжера, тем больше будут силы инерции, отрывающие толкатель от кулачка и тем сильнее потребуется пружина. Это и ограничивает уменьшение части хода ДА. [46]
При одной и той же форме камеры сгорания большие значения степени сжатия принимают для дизелей с большими числами оборотов. Это объясняется характером зависимости рабочего процесса дизеля от скорости плунжера топливного насоса и воздушных вихрей и от давления, температуры и плотности воздуха в цилиндре двигателя. [47]
 |
Процесс формирования потоков объемных гидромашин с золотниковым распределением при четном числе плунжеров. [48] |
Разрывы функции Q связаны с конечным значением потоков qtr в мертвых положениях цилиндров. В строго симметричном аксиальном или радиальном гидроагрегате значения скоростей плунжеров в мертвых положениях нулевые, и поток Q по всем гармоникам получается непрерывным. [49]
Уровень жидкости в колпаке при этом повышается и жидкость сжимает воздух, находящийся над ней. Когда же подача жидкости уменьшается ( при понижении скорости плунжера) или прекращается совсем ( при всасывающем ходе), жидкость под давлением расширяющегося в колпаке воздуха продолжает поступать в нагнетательный трубопровод. [50]
Уровень жидкости в колпаке при этом повышается и жидкость сжимает воздух, находящийся над ней. Когда же подача жидкости уменьшается ( при понижении скорости плунжера) или прекращается совсем ( при всасывающем ходе), жидкость под давлением расширяющегося в колпаке воздуха продолжает поступать в бопрозод. [51]
 |
Процесс формирования потоков объемных гидромашин с золотниковым распределением при четном числе плунжеров. [52] |
Разрывы функции Q связаны с конечным значением потоков qm в - мертвых положениях цилиндров. В строго симметричном аксиальном или радиальном гидроагрегате значения скоростей плунжеров в мертвых положениях нулевые, и поток Q по всем гармоникам получается непрерывным. [53]
При подаче рабочей жидкости в цилиндр подъема начинает подниматься плунжер с блоком цепного полиспаста. Каретка перемещается цепью с удвоенной скоростью по отношению к скорости плунжера. После выбора зазора, обеспечивающего подъем каретки без увеличения высоты погрузчика, головка по-лиспастной системы упирается в поперечную связь внутренней рамы и поднимает ее. [54]
Физический смысл данного вывода следующий. Это не значит, что в данном случае при скачке скорости плунжера не существует скачка скорости столба жидкости при его движении. Более того, это условие обеспечивает одинаковую частогу собственных колебаний колонны штанг и труб. [55]
При расчете скорости упругого перемещения плунжера и при обработке практической динамограммы Адониным использовались формулы, в которых не учитывались свободные колебания труб, которые, как уже указывалось ранее, могут повлиять на закономерности движения плунжера относительно цилиндра. Особенный интерес представляют моменты открытия - закрытия клапанных узлов, т.к. в этих областях абсолютное значение скорости плунжера, обусловленное движением т.п.ш., небольшое, и могут создаться условия, при которых вектор скорости плунжера, обусловленный упругим перемещением плушкера и цилиндра, изменит свое направление на противоположное. [56]
Страницы: 1 2 3 4