Cтраница 1
Внутренний зуб обрабатывается только в наладочном режиме. Для обработки внутреннего зуба по полуавтоматическому циклу необходима специальная наладка. [1]
![]() |
Схемы установки заготовок колес с внутренними зубьями на зубообрабаты. [2] |
Внутренние зубья нарезают зубодолблением на станках всех моделей ( см. табл. 4.24), фрезерованием специально спрофилированными дисковыми и пальцевыми фрезами на зубофрезерных станках, оснащенных специальными головками ( см. табл. 7.2), а отделку выполняют шлифованием профильными кругами. [3]
Внутренние зубья муфты обрабатывают на зубодолбежном станке. Деталь устанавливают и закрепляют на станке и выверяют по цилиндрической и торцовой поверхности с точностью 0 02 мм; с такой же точностью устанавливают долбяк. [4]
![]() |
Схема профилирования внутренних зубь-е на зубошлифовальном станке фирмы МААГ. [5] |
Внутренние зубья открытых венцов колес шлифуют на специальных зубошли-фовал ьных стайках методом копирования ( как правило, прямозубые колеса), инструмент - профильный круг. Использование универсальных станков возможно только при наличии сменной шлифовальной головки с выносным шпинделем ( см. табл. 5.10); диаметр шлифовального круга должен быть не более 0 5 - 0 7 внутреннего диаметра шлифуемых зубьев. [6]
Нарезание внутренних зубьев фасонной фрезой не обеспечивает высокой точности деления. Кроме того, при этом трудно добиться настолько точной установки инструмента, чтобы было обеспечено симметричное расположение левого и правого профилей. Однако при точных делительных механизмах и точной установке инструмента этот способ позволяет получить колеса, удовлетворительно работающие при окружных скоростях до 20 м / сек. [8]
Нарезание внутренних зубьев модульными фрезами применяется главным образом при обработке крупномодульных венцов большого диаметра. Для обработки применяются универсальные зубофрезерные станки, имеющие механизм единичного деления и сменную фрезерную головку, устанавливаемую на каретке фрезерного суппорта ( фиг. [9]
Шевингование внутренних зубьев при изготовлении венцов относительно большого диаметра возможно только на станках с вертикальной осью изделия или специальных станках с горизонтальной осью изделия, бабка изделия и инструментальная головка которых приспособлены для консольного крепления, соответственно, детали и шевера ( фиг. [10]
Шевингование внутренних зубьев, как правило, проводится специальными шеверами, отличающимися от нормализованных следующим: а) число зубьев шевера должно быть меньше числа зубьев колеса не менее чем на 12; б) зубья шевера делаются бочкообразными, чтобы исключить интерференцию профилей у торцовых плоскостей инструмента. [11]
Шлифование внутренних зубьев шестерен. [12]
Нарезание внутренних зубьев модульными фрезами применяют при обработке крупномодульных колес большого диаметра на универсальных зубофрезер-ных станках, имеющих механизм единичного деления и сменную фрезерную головку, устанавливаемую на каретке фрезерного суппорта. [13]
Обработка внутренних зубьев обкаточным инструментом на специальных или универсальных зубофрезерных станках находит все более широкое применение. Профиль зубьев обкаточного инструмента зависит от модуля т, числа зубьев г, коэффициента смещения х и угла наклона зубьев р колеса. [14]
Прокатка внутренних зубьев осуществляется зубчатым валком, помещенным внутри заготовки, которая находится в матрице. Заготовке и инструменту сообщают принудительное вращение с частотой, соответствующей передаточному отношению между валками и прокатываемой шестерней, затем осуществляется рабочая подача узла заготовки к инструменту. Нагрев внутренней поверхности заготовки до температуры прокатки и подогрев ее в процессе прокатки зубьев осуществляется секторным высокочастотным индуктором, находящимся, как и инструмент, внутри заготовки. Прокатка внутренних зубьев, так же как н наружных, осуществляется в две операции: обкатка и накатка зубьев. Процесс прокатки внутренних зубьев на стане заменяет обработку ( обточку) заготовки по наружному диаметру, торцам и предварительное зубодолб-ление. Припуск на чистовое зубо-долбление составляет 0 1 - 0 15 мм на сторону зуба. [15]