Cтраница 2
Шевингование внутренних зубьев аналогично шевингованию внешних зубьев с продольной подачей. Рекомендуется применять специальные шеверы с бочкообразными зубьями, обеспечивающими точечное зацепление с зубьями колеса. [16]
Шевингование внутренних зубьев аналогично шевингованию с продольной подачей внешних зубьев. Рекомендуется применять специальные шеверы с бочкообразными зубьями, чтобы исключить подрезание зубьев колеса у его торцов. [17]
Шлифование внутренних зубьев открытых венцов осуществляется на специальных зубошлифовальных станках, обычно работающих по методу копирования; использование таких универсальных станков возможно только при наличии сменной шлифовальной головки с выносным шпинделем ( фиг. Диаметр шлифовального круга должен быть не более 0 5 - 0 7 внутреннего диаметра зубчатого венца. [18]
Для нарезания внутренних зубьев применяются специальные модульные фрезы ( дисковые и пальцевые) с выпуклым профилем, воспроизводящие профиль впадин обрабатываемого колеса. [19]
Схема профилирования внутренних зубьев на зубо-шлифовальном станке типа Мааг - / - круг: 2 - обкатной барабан; 3 - обрабатываемый венец; 4 - ленты; 5 - стойка. [20]
Условия шлифования внутренних зубьев весьма неблагоприятны. [21]
Режимы обработки внутренних зубьев указаны в табл. 4.26 - 4.28. Машинное время обработки определяют так же, как при обработке внешних зубьев. [22]
![]() |
Схема профилирования внутренних зубь-е на зубошлифовальном станке фирмы МААГ. [23] |
Для шевингования внутренних зубьев при изготовлении колес относительно большого диаметра выпускают модификации основных моделей зубошевинговаль-ных станков или приспособления к ним, обеспечивающие консольное крепление заготовки и шевера. [24]
При закруглении внутренних зубьев применяют приспособление, показанное на фиг. Станок работает по автоматическому циклу: быстрый подвод инструмента к заготовке, рабочая подача и возврат инструмента в исходное положение. Заготовка закрепляется в специальном приспособлении на оправке. [25]
При обработке косых внутренних зубьев применяются косозубые. [26]
![]() |
Механизм управления коробкой скоростей и перебором станка модели 163. [27] |
Последнее колесо имеет внутренние зубья. Ручные перемещения остальных рабочих органов станка осуществляются рукоятками, непосредственно закрепленными на ходовых винтах соответствующих передач. [28]
Колесо z4 имеет внутренние зубья. [29]
Последнее колесо имеет внутренние зубья. Ручные перемещения остальных рабочих органов станка осуществляются рукоятками, непосредственно закрепленными на ходовых винтах соответствующих передач. [30]