Cтраница 1
Зубошлифование применяют для получения точных зубчатых колес. При зубошлифовании необходимо применение специальных зубошлифовальных станков. Существуют два способа шлифования зубчатых колес: методом копирования профиля фасонного абразивного круга ( рис. 167, а) и методом обкатки. [1]
Зубошлифование - это процесс механической обработки, при котором отделка рабочих поверхностей закаленных зубьев осуществляется на зубошлифовальных станках по методу обката или по методу копирования. Принцип работы зубошлифовальных станков по методу обката основан на зацеплении обрабатываемого колеса с режущим инструментом - шлифовальным кругом, имеющим форму производящей рейки или форму однозаходного червяка, либо двумя шлифовальными кругами тарельчатой формы. Наиболее производительным методом шлифования является применение станков, работающих абразивным кругом, имеющим форму однозаходного-червяка. [2]
Зубошлифование является самым распространенным методом отделки термически обработанных зубчатых колес. [3]
![]() |
Зубошлифовальный полуавтомат 5В872 для обработки конических зубчатых колес.| Зубошлифовальный полуавтомат 5В832 для обработки цилиндрических зубчатых колес. [4] |
Зубошлифование производится на различных специальных станках. [5]
Зубошлифование обкаткой абразивным червяком, контуром которого является полная исходная рейка, дает возможность получать зубчатые колеса с минимальными погрешностями основных эксплуатационных показателей точности. [6]
Зубошлифование является наиболее точным процессом отделки зубьев, однако применение его сравнительно ограничено малой производительностью зубошлифовальных станков. [7]
Зубошлифование применяют для обработки зубчатых колес с твердостью поверхности зубьев до HRC. В ряде случаев зубошлифование может привести к появлению нрижогов и, как следствие, ухудшению механических свойств поверхностного слоя зубьев. Поэтому при выборе разновидности зубошлифования и назначении требований к предшествующим и последующим операциям обработки зубьев необходимо проверить, может ли выбранное оборудование обеспечить требуемую точность колеса. [8]
Зубошлифование применяется в основном для стальных термически обработанных зубчатых колес, однако не исключена возможность применения шлифования и для сырых колес. Поскольку в процессе зубошлифования можно снимать значительные припуски, оно наиболее пригодно для окончательной обработки зубчатых колес, подвергнувшихся короблению в процессе термообработки. Недостатком шлифования является невысокое качество поверхностного слоя рабочих профилей. Вследствие большого удельного давления резания при шлифовании поверхностный слой оказывается деформированным на значительную глубину. Высокая температура, сопровождающая процесс резания, вызывает прижоги на поверхности зубьев. Все это снижает износоустойчивость зубчатых колес. [9]
Зубошлифование применяется для зубчатых колес 0-го и 1-го классов точности и производится двумя методами: копированием и обкаткой. [10]
Зубошлифование осуществляется как методом деления, так и методом обкатки. По кинематической схеме процесс аналогичен зубофрезерованию, поэтому может быть реализован для ко-созубых зубчатых колес. [11]
Зубошлифование применяют для обработки высокоточных закаленных колес. [12]
![]() |
Схемы шлифования зубчатых колес. [13] |
Зубошлифование осуществляют в основном двумя методами: обкаткой и профильным копированием при помощи фасонного шлифовального круга. [14]
Зубошлифование как метод окончательной отделки зубчатых колес - операция сложная и дорогая. Если при термической обработке зубчатых колес, происходит значительное искажение формы зубьев колеса и биение их, то в этих условиях шлифование является наиболее производительным методом окончательной обработки. Оно позволяет получить зубчатые колеса любого класса точности, правильную эвольвентную форму зуба и высокую степень чистоты рабочих поверхностей зубьев. [15]