Cтраница 4
При зубошлифовании под действием большого количества тепла, выделяющегося на небольших участках контакта абразивного круга с зубом шлифуемой заготовки, возможны местные изменения структуры поверхностного слоя - шлифовочные при-жоги. Прижог боковой поверхности зуба вызывает появление в поверхностном слое растягивающих внутренних напряжений и снижение поверхностной твердости зубьев, вследствие чего уменьшается усталостная контактная и изгибная прочность зубьев, снижается износостойкость, несущая способность и долговечность зубчатого колеса. [46]
При зубошлифовании валы-шестерни устанавливаются также в центрах и только при большом диаметре и весе детали - в люнетах по рабочим посадочным шейкам. [47]
При зубошлифовании конических колес с криволинейной формой зубьев достигается 5-я степень точности. Конические зубчатые пары шлифуют на специальных зубошлифовальных станках, техническая характеристика которых приведена в табл. 12.31. Кинематическая схема зубошлифовальных станков отличается от кинематической схемы станков для нарезания зубьев в основном кинематической цепью привода инструмента, так как применяемые в них шлифовальные круги работают со скоростью в 50 - 60 раз большей, чем скорость зуборезных головок. [48]
Станки для зубошлифования, работающие методом обкатки двумя тарельчатыми кругами, имеют устройство А ( рис. 179, б), компенсирующие изнашивание кругов в процессе шлифования и в процессе правки их алмазом. [49]
Зубохонингование и зубошлифование являются процессами чистовой обработки закаленных цилиндрических зубчатых колес с прямыми и косыми зубьями с внешним и внутренним зацеплением. [50]
В процессе зубошлифования на переходных участках и во впадинах ( выкружках) зубьев могут возникать вредные напряжения растяжения, а также концентрация напряжений в местах выхода шлифовального круга, если шлифованию подвергаются только боковые поверхности зубьев. Эти последствия в некоторой степени могут быть компенсированы последующей обдувкой выкружки дробью или нарезкой зубьев специальными фрезами с протуберанцем, с помощью которого формируется выкружка, исключающая ее шлифование в процессе снятия припуска с боковых поверхностей зубьев. [51]
Производительность и точность зубошлифования на станках разных типов весьма различна. [52]
При определении режимов зубошлифования нужно стремиться к увеличению числа оборотов и скоростей продольного и поперечного перемещения, а также к обильному охлаждению, чтобы не допустить прижогов и трещин. [53]
Исключение составляет способ зубошлифования абразивным червяком. [54]
Характеристика основных методов зубошлифования цилиндрических колес, принципов работы и наладки зубошлифовальных станков разных типов приведена в табл. 59 и иллюстрируется схемами на фиг. [55]