Скорость - транспортирование
Cтраница 3
Удельный заряд гранулированного полипропилена при повышении скорости транспортирования от 15 до 30 м / с несколько возрастает и проходит через максимум. Затем уменьшается и, пройдя через минимум при 40 м / с, снова монотонно увеличивается. На высоте 0 30 - 0 35 м от нижнего конца вертикального пневмоствола гранулированного полипропилена и на высоте 0 5 м при транспортировании гранулированного полистирола можно наблюдать довольно четкую границу, ниже которой практически отсутствует пленка на стенках трубы. Сополимер ЛП-9 не образует покрытия на стенках труб и заряжается на всем пути транспортирования. [31]
Удельный заряд гранулированного полипропилена при возрастании скорости транспортирования от 15 до 30 м / сек несколько возрастает и проходит через максимум. Затем уменьшается и, пройдя через минимум при 40 м / сек, снова монотонно увеличивается. [33]
Вследствие того что вибрационные машины характеризуются сравнительно низкой скоростью транспортирования ( в типовых конструкциях не выше 0 6 м / с), их не используют при необходимости достижения большой производительности. [34]
Концентрация смеси сыпучего материала с воздухом и скорость транспортирования в значительной мере влияют на надежность и экономичность работы пневмотран-спортной установки. [35]
 |
Зависимость отношения плотности тока электризации к объемной концентрации при транспортировании гранулиро. [36] |
Удельный заряд полистирола монотонно возрастает с ростом скорости транспортирования. Удельный заряд полипропилена возрастает, при 47 м / с проходит через максимум и начинает убывать. Начинается налипание гранул на вертикальные стенки. Основная электризация эмульсионного сополимера ЛП-9 происходит уже ( 1 / к) - Ю-5 А / м2 на линии транспортирования. На тормозном участке при скорости 12 - 15 м / с ЛП-9 электризуется еще значительно. Но с возрастанием скорости и величины заряда на транспортируемом материале удельный заряд на тормозном участке постепенно убывает, при 28 м / с материал сильно налипает на вертикальные стенки циклона, а на тормозном участке начинают преобладать процессы разряда. При осаждении наэлектризованные материалы разряжаются. [37]
Удельный заряд полистирола монотонно возрастает с ростом скорости транспортирования. [38]
Следует отметить, что с увеличением ширины ленты скорость транспортирования повышается. Для штучных грузов скорость ленты выбирают в пределах 0 3 - 1 м / с, в зависимости от рода и веса груза, а также способов поступления и снятия его с ленты. [39]
Опасность статического электричества в значительной степени зависит от скорости транспортирования и истечения жидкости. [40]
В режимах с кратными соударениями весьма приближенное совпадение скоростей транспортирования получают, подставляя в формулу ( 31) гл. [41]
Если уравнение (2.4) может служить ориентиром для выбора скорости транспортирования зернистых материалов, то (2.7) - для порошков, склонных к образованию подстилающего слоя. [42]
Осуществление бесперегрузочного конвейерного транспорта на большие расстояния со скоростью транспортирования, автоматически соразмеряемой с производительностью добычных машин. [43]
 |
Алгоритм программы для расчета центра тяжести станка.| Принципиальная схема вибрационного загрузочного устройства ( а и расчетная схема ( б его пружинной подвески.| Алгоритм расчета пружинной. [44] |
Кроме перечисленных параметров, в исходных данных расчета указывают скорость транспортирования ат детали и собственную частоту колебаний q системы. Необходимо определить толщину 8 плоской пружины и требуемое усилие Рэлек-тромагнита. [45]
Страницы: 1 2 3 4