Cтраница 1
![]() |
Ступенчато-противоточный реактор. [1] |
Скорость циркуляции катализатора регулируют, изменяя количество воздуха, подаваемого на транспортирование отработанного катализатора. Поскольку на циркуляцию катализатора влияют колебания давления в реакторе Р-1 и в регенераторе Р-2, разность давлений между этими аппаратами поддерживается постоянной при помощи автоматически регулируемой задвижки на дымовой трубе регенератора. [2]
Скорость циркуляции катализатора на установке приблизительно постоянна, что определяется условиями транспортирования катализатора. [3]
Скорость циркуляции катализатора на установке приблизительно постоянна, что определяется условиями транспортирования катализатора. Факторы, приведенные в пп. Поянота отдувки отработанного катализатора снижает потери углеводородов и тепловую нагрузку регенератора, однако перерасход отдувочного пара снижает парциальное давление углеводородов и увеличивает нагрузку погоноразделительной аппаратуры. [4]
Сц - скорость циркуляции катализатора через реактор, кг / сек; Ср - количество катализатора ( кг / сек), которое решетка способна пропустить при данной скорости газа в ее отверстиях. [5]
Установим теперь связь между скоростью циркуляции катализатора и расходом транспортирующего агента в подъемные стояки. [6]
Одним из путей уменьшения выноса катализатора из регенератора является увеличение скорости циркуляции катализатора на промышленных установках каталитического крекинга. [7]
Показатели процесса легко можно регулировать, изменяя объемную скорость подачи н-бутана, скорость циркуляции катализатора и его температуру на входе в реактор. [8]
![]() |
Принципиальная схема дегидрирования м-бутана в w - бутилены на пылевидном катализаторе. [9] |
Температурный режим процесса дегидрирования регулируется как температурой перегрева н-бутана, так и скоростью циркуляции катализатора. [10]
Снижение во времени выхода риформата или количества образующегося водорода сводится к минимуму путем правильного выбора скорости циркуляции катализатора. [11]
Снижение во времени выхода риформата или количества образующегося водорода сводится к минимуму путем правильного выбора скорости циркуляции катализатора. [12]
Для расчета температуры в любом поперечном сечении реактора необходимы уравнения, связывающие эту величину с глубиной превращения и скоростью циркуляции катализатора. [13]
На установке каталитического крекинга модель IV применена новая система транспорта, в которой не используются дросселирующие задвижки для регулирования скорости циркуляции катализатора, применяемые в ранее разработанных системах каталитического крекинга. [14]
Математическая иодель регенератора позволяет описать условия выжига кокса, а в сочетании с математической моделью реактора выбирать оптимальный режим дегидрирования с учетом изменения скорости циркуляции катализатора и, следовательно, активности катализатора в зависимости от скорости подачи сырья и температурного режима реактора. [15]