Cтраница 1
Скорость циркуляции масла 0 7 г / мин, продолжительность испытания 12 час. [1]
Скорость циркуляции масла в межтрубном пространстве регулируют отдельно в нижнем и верхнем теплообменниках. Горячее масло направляется в колонну однократного испарения, работающую при 3 5 ат, а оттуда - в паровой генератор для получения водяного пара давлением 14 ат. [2]
![]() |
Прибор Фрейнд-Паллей для определения стабильности масел. [3] |
Скорость циркуляции масла 0 7 г / мин. [4]
Тарировка скорости циркуляции масла Тарировка скорости циркуляции масла заключается в установлении зависимости между скоростью циркуляции и давлением масла на входе в кассету. [5]
![]() |
Схема установки свинцовых пластин при оценке коррозионных свойств масел. [6] |
Для замера скорости циркуляции масла в системе смазки двигателя устанавливается счетчик-литромер. [7]
![]() |
Схема установки свинцовых пластин при оценке коррозионных свойств масел. [8] |
В методе ГСМ-20 строго регламентирована скорость циркуляции масла, что позволяет независимо от вязкости масла и состояния зазоров в узлах трения поддерживать ее в процессе испытания постоянной путем изменения ( в определенных пределах) давления масла. Установление постоянной скорости циркуляции масла целесообразно ввести в качестве одного из основных показателей при моторных испытаниях, проводимых для оценки лакообразующих и других свойств масел. [9]
Тарировка скорости циркуляции масла Тарировка скорости циркуляции масла заключается в установлении зависимости между скоростью циркуляции и давлением масла на входе в кассету. [10]
![]() |
Схема установки свинцовых пластин при оценке коррозионных свойств масел. [11] |
В связи с тем, что скорость циркуляции масла зависит не только от температуры и давления, а также от вязкости масла и от зазоров между основными трущимися поверхностями ( подшипниками коленчатого вала), регламентировать работу масла в двигателе только по температуре и давлению в системе смазки недостаточно. [12]
![]() |
Схема шестеренчатого масляного насоса с редукционным клапаном.| Масляный насос двигателя СМД-14. [13] |
Сечекие маслопроводов должно быть таким, чтобы скорость циркуляции масла в них составляла 0 3 - 0 6 м / сек для всасывающих и 0 8 - 1 5 м / сек для нагнетательных трубопроводов. [14]
Увеличение вязкости ухудшает охлаждение трансфер матера, так как уменьшается скорость циркуляции масла и в результате повышается его температура и аппарат перегревается. [15]