Скорость - электродвигатель
Cтраница 2
Регулирование скорости электродвигателя 4 производится тем же реостатом А путем изменения напряжения на клеммах генератора 2 и электродвигателя 4, причем диапазон изменения скоростей электродвигателя 4 можно изменить реостатом В в цепи возбуждения электродвигателя станка. [16]
Регулирование скорости электродвигателя ниже номинальной может осуществляться включением сопротивления в цепь якоря электродвигателя, для чего используется пусковое сопротивление. При этом командоконтроллер должен иметь требуемое число рабочих положений. [17]
 |
Кинематическая схема механизма передвижения ( а. [18] |
Регулирование скорости электродвигателей бесступенчатое, выполнено по системе генератор - двигатель ( Г - Д), осуществляется изменением напряжения главного генератора. [19]
Регулирование скоростей электродвигателей бесступенчатое, выполнено по системе генератор - двигатель ( Г - Д) и достигается изменением напряжения главного генератора. Вспомогательный генератор предназначен для питания цепей управления, возбуждения машины, освещения и отопления. Предусмотрена возможность переключения электропривода механизма поворота на вспомогательный генератор, что позволяет совмещать работу этого механизма с работой одного из механизмов крана, работающих от главного генератора. Электродвигателем поворота в этом случае управляют с помощью дополнительного контроллера. Регулирование скорости ступенчатое реостатное. [20]
 |
Естественная и искусственная механические характеристики электродвигателя с параллельным возбуждением ( к примеру 3 - 1. [21] |
Регулирование скорости электродвигателя таким путем возможно только в сторону понижения по отношению к основной скорости, определяемой естественной характеристикой. [22]
Регулирование скорости электродвигателя с помощью тиристора состоит в том, чтобы каждый положительный ( или отрицательный) полупериод сетевого напряжения частично пропускать на якорь двигателя. Доля пропускаемого полупериода определяется углом открывания ( запуска) тиристора. Тогда, если угол открывания будет 0, весь полупериод проходит в нагрузку, а если 180 - напряжение не проходит совсем. [23]
Стабильность скорости электродвигателя поддерживается электроконтактным регулятором, укрепленным на ос. [24]
Переключение скоростей электродвигателя обеспечивается ключом / Ci: г - универсальным переключателем на два положения. Контактор 1C служит для присоединения к сети обмотки статора, соответствующей первой скорости, а контактор 2С подключает обмотку статора второй, большей скорости. [25]
Изменение скорости электродвигателей червяка, тяговых колес и приемника осуществляется с помощью сервомотора. Более тонкая регулировка скорости электродвигателей приемника в процессе изменения диаметра барабана, на который наматывается провод, осуществляется автоматически реостатом, механически связанным с компенсатором. [26]
Регулирование скорости электродвигателя поворота ступенчатое реостатное. Питание цепей управления возбуждения машины, освещения и отопления осуществляется от вспомогательного генератора. [27]
Стабильность скорости электродвигателя трансмиттера проверяется следующим образом. [28]
Регулирование скорости электродвигателя последовательного возбуждения при спуске осуществляют по схеме параллельного включения якоря с обмоткой возбуждения. В этом случае независимо от веса груза электродвигатель работает как бы с параллельным возбуждением. При значительном весе груза электродвигатель работает как генератор, направляя ток в обмотку возбуждения и создавая тормозной момент. При спуске больших грузов излишек электроэнергии, необходимый дли возбуждения, будет отдаваться в сеть. [29]
Изменение скорости многоокоростных иороткозамкнутых электродвигателей производится переключением числа пар полюсов. Серийно изготовляются нашими заводами и применяются в промышленности двух -, трех - и четырехскоростные электродвигатели. Трех - и четырехскоростные электродвигатели имеют одну или две статорные обмотки. [30]
Страницы: 1 2 3 4