Скорость - якорь
Cтраница 1
Скорость якоря поддерживают постоянной с помощью первичного двигателя, приводящего во вращение Генератор. [1]
Скорость якоря электродвигателя измерять тахоге-нератором, смонтированным стационарно или переносным. [2]
Когда скорость якоря достигает величины ш, ручка реостата переставляется в следующее положение. [3]
Находим аналитическим путем скорость якоря пя при токе переключения / 2 на первой ступени ускорения. Для этого определяем скорость пе электродвигателя при этом же токе на естественной характеристике. [4]
 |
Электрическая схема кулачкового контроллера типа КК. П-102 для механизма подъема. [5] |
При V положении контроллера скорость якоря увеличивается введением сопротивления Р2 - РЗ в обмотку возбуждения. [6]
Следовательно, при M const скорость якоря находится в прямолинейной зависимости от сопротивления силовой цепи. Это положение кладется в основу построения искусственных характеристик двигателя. [7]
Следовательно, при М - const скорость якоря находится в прямолинейной зависимости от сопротивления силовой цепи. Это положение кладется в основу построения искусственных характеристик двигателя. [8]
Из уравнения ( 10 - 14) находим скорость якоря в конце первого участка Oj. Величину Fudx определяем из механической характеристики реле. [9]
Ввиду того, что при уменьшении момента внешнего сопротивления скорость якоря двигателя здесь неограниченно возрастает, его применение допустимо лишь на таких машинах, у которых внешнее сопротивление всегда достаточно велико. Наоборот, этот двигатель весьма целесообразен для привода таких машин, как подъемные краны, электровозы и прочие тяговые маищны, так как развиваемый им крутящий момент интенсивно увеличивается при возрастании статического сопротивления, причем, одновременно с этим число оборотов ротора уменьшается. [10]
Крепление обмотки машин с диаметром якоря до 40 см при ок ужной скорости якоря до 35 м / сек осуществляется бандажом. Вь сота канавки предварительно принимается / гк2ч - 5 мм. Если кр: пление осуществляется кли-ном, его высота / iM 0 5 - f - 5 мм. [11]
Необходимо помнить, что чрезмерное ослабление поля возбуждения может привести к недопустимому увеличению скорости якоря. [12]
 |
Скоростные ( а и механические ( б характеристики. [13] |
При увеличении сопротивления в цепи якоря ( путем включения последовательно с ним регулировочного реостата) скорость якоря будет уменьшаться. Скоростные характеристики при таком регулировании скорости приведены на рис. 6.4. Жесткость характеристики уменьшается с увеличением сопротивления. [14]
 |
Графическое построение ступеней пускового резистора двигателей постоянного тока последовательного возбуждения. [15] |
Страницы: 1 2 3 4