Cтраница 3
Скорость двигателя смешанного возбуждения при малых нагрузках изменяется значительно, а затем при увеличении нагрузки падает полого, почти по прямой, как у двигателя параллельного возбуждения. [31]
Скорость двигателей смешанного возбуждения регулируют при помощи реостата Дрег. [32]
Скорость двигателей смешанного возбуждения обычно регулируют включением последовательных сопротивлений в цепь якоря. [33]
Скорость двигателя механизма поворота регулируют реостатом. [34]
![]() |
Схема включения двигателя при снятии регулировочной характеристики. [35] |
Скорость двигателя путем постепенного введения реостата медленно увеличивается от основной, соответствующей полному возбуждению, до 110 % верхнего нормированного предела. [36]
Скорость двигателя путем постепенного введения реостата медленно увеличивается от основной, соответствующей полному возбуждению, до 110 % верхнего нормированного предела. При значениях скорости, близких к максимальной, необходимо внимательно следить за коммутацией щеток. [37]
Определить скорости двигателя, при которых происходит выключение ступеней, и число пусковых ступеней. [38]
![]() |
Принципиальная схема регулятора хода при замедлении подъемной машины. [39] |
Когда скорость двигателя и тахогенератора достигнет величины, соответствующей уставке отпускания реле 1РС, контактор динамического торможения ДТ и контакторы 1У - 6У отключаются. [40]
Подсчитывается скорость двигателя по ( 7 - 53), в который за первое приближение коэффициента усиления преобразователя принимается значение / С П / СПО) только что найденное выше. [41]
Поддерживать скорость двигателя удается, не только применяя двигатели постоянного тока. Для этой цели можно использовать и наиболее распространенные в промышленности асинхронные двигатели. Обычно применяются двигатели с контактными кольцами, потому что, вводя в ротор определенные, постоянно включенные сопротивления, можно получить целесообразную механическую характеристику при приемлемых токах в роторе и статоре. Этого нельзя сделать при работе с короткозамкнутыми двигателями, которые на низких скоростях развивают сравнительно небольшие моменты при токах, превосходящих номинальный в 5 - 7 раз. [42]
Если скорость двигателя уменьшится, например при внезапном увеличении нагрузки, то одновременно уменьшится напряжение тахогенератора и увеличится напряжение на входе усилителя. Скорость двигателя повышается, приближаясь к той, которую он имел до увеличения нагрузки. При увеличении скорости двигателя процесс происходит в обратном порядке. [43]
Когда скорость двигателя, вращающегося в направлении спуска, увеличится настолько, что момент его полностью уравновесит момент, создаваемый грузом, за вычетом потерь в механизме, установится постоянная скорость спуска. [44]
![]() |
Двигатель постоянного тока с независимым возбуждением, питаемый от сети. [45] |