Скорость - движение - поезд
Cтраница 4
Экономическая целесообразность повышения скоростей движения поездов для каждого конкретного направления железнодорожной линии определяется технико-экономическими расчетами. [46]
Система автоматического регулирования скорости движения поездов обеспечивает: - непрерывный контроль за соблюдением машинистом максимально допустимых скоростей и автоматическое торможение при превышении их; автоматическое торможение поезда ( маневрового состава) до полной его остановки перед занятым или поврежденным участком пути и перед светофором с запрещающим показанием; сигнальные показания ( например, допустимой - скорости движения) на пульте в кабине управления. [47]
На участках со скоростями движения поездов 101 - 120 км / ч вертикальный износ рамных рельсов допускается не более 6 мм, сердечников крестовин-не более 5 мм. [48]
 |
Измерение износа сердечника крестовины. [49] |
На участках со скоростями движения поездов 101 - 120 и 121 - 140 км / ч вертикальный износ рамных рельсов допускается соответственно 6 и 5 мм, а середчников крестовин о и 4 мм. [50]
В соответствии с ПТЭ скорости движения поездов по перегонам и участкам устанавливаются графиком движения поездов. [51]
Важным вопросом является установление скоростей движения поездов. Максимальные скорости движения устанавливает министр путей сообщения. Скорости, с которыми допускается движение поездов на отдельных участках, указаны в графике движения. Основные скорости движения поездов определены ПТЭ. [52]
Страницы: 1 2 3 4