Cтраница 1
Высокие механические скорости бурения способствуют образованию большого количества выбуренной породы ( шлама), что может привести к значительному увеличению плотности бурового раствора и, следовательно, к росту гидростатического давления. Большинство буровых компаний ограничивают механическую скорость при бурении под направление для снижения эквивалентной плотности раствора в кольцевом пространстве, что, в свою очередь, ограничивает гидродинамическое давление, которое воздействует на пласт. Тщательный контроль характеристик бурового раствора необходим для обнаружения внезапного увеличения плотности бурового раствора. [1]
Запроектированные параметры режима бурения должны обеспечить высокую механическую скорость бурения. Последняя зависит от запроектированных параметров режима бурения, которые связаны между собой и с физико-механическими свойствами горных пород. [2]
Гэтлин и Немир [48] считают возможным достижение высокой механической скорости бурения при использовании раствора с высокими значениями мгновенной фильтрации. Рекомендуются, например, растворы с полимерами и с очень низким содержанием твердой фазы ( менее 1 %), растворы электролитов и, конечно, вода. [3]
Метод бурения с гидротранспортом керна обеспечивает при высоких механических скоростях бурения многократное увеличение проходки за рейс, повышение качества и увеличение выхода керна. [4]
Как показывает анализ экспериментальных и практических данных, высокая механическая скорость бурения при низкой эксплуатационной надежности бурового инструмента и буровых машин, а также при высоких удельных затратах времени на вспомогательные операции и низком коэффициенте внутрисменного использования машин, зависящих соответственно от уровня механизации и автоматизации вспомогательных операций и организации буровых работ на руднике, не обеспечивает высокой сменной производительности буровых машин. Следовательно, одна лишь механическая скорость бурения не может служить основанием выбора типа буровых машин. [5]
Верхний предел принимают при бурении глубоких скважин, высоких механических скоростях бурения, промывке водой или маловязкими суспензиями. [6]
Задача 2.3 направлена на достижение наибольшей проходки на долото с высокой механической скоростью бурения. При этом непременным условием является контроль за состоянием долота и недопущение его разрушения вследствие чрезмерного износа. Решение задачи серьезно осложняется при разбуривании тонкослоистого разреза с резко меняющимися механическими свойствами горных пород, поэтому применяются специальные приемы и методики, гарантирующие достижение поставленной цели. [7]
Одновременное воздействие на породоразрушающий инструмент ударных импульсов, осевого усилия и крутящего момента обеспечивает более высокую механическую скорость бурения и большое углубление за рейс, особенно в твердых, хрупких породах. [8]
Одновременное воздействие на породоразрушающий инструмент ударных импульсов, осевого усилия и крутящего момента обеспечивает более высокую механическую скорость бурения и большую проходку на рейс. [9]
Бурение кольцевым забоем позволяет создавать более высокие нагрузки на породоразрушающий инструмент, что обеспечивает достаточно высокую механическую скорость бурения и снижает затраты энергии на разрушение породы по сравнению с бурением сплошным забоем. [10]
Режим работы электропривода лебедки керноприемника относится преимущественно к кратковременному режиму или к повтор-нократковременному при высоких механических скоростях бурения н, следовательно, частых подъемах керноприемника. [11]
Следовательно, большая часть имеющейся гидравлической мощности расходуется у долота, в результате чего получают более высокие механические скорости бурения и лучшую очистку забоя. [12]
Конструкция резцов позволяет реализовать эффект их самозатачивания в процессе отработки долот, что обеспечивает стабильно высокую механическую скорость бурения. [13]
Плоский торец позволяет разместить на нем минимальное количество алмазов, что во многих случаях обеспечивает высокую механическую скорость бурения. Недостатком такого профиля является слабое закрепление алмазов по краям торца, что приводит к их преждевременному выкрашиванию и образованию фасок износа на торце коронки. С плоским торцом выпускаются импрегнирован-ные коронки типа ОЗИ5 с особотвер-дой матрицей. [14]
Характеристика турбин забойных двигателей, использующихся непосредственно для привода долота на забое скважины, должна обеспечить высокие механические скорости бурения при сохранении достаточной износостойкости долота, исходя из требований, указанных выше, с учетом возможностей насосного оборудования. Совокупность этих требований и определяет характерный тип турбины турбобура. [15]