Участковая скорость

Cтраница 3

Бригадо-часы поездных бригад определяются делением, поездо-километров на участковую скорость и умножением полученного результата на коэффициент, учитывающий дополнительную затрату бригадами времени на прием и сдачу поездов. [31]

Основными показателями использования подвижного состава в пассажирском движении является участковая скорость, средний состав поезда и средняя населенность на ось пассажирского вагона. [32]

Если ускорение доставки грузов происходит только в результате увеличения участковой скорости, то v и Vi ее значения. [33]

Эксплуатационные расходы по вариантам в млн. руб. [34]

При определении потребности в подвижном составе также учтено повышение участковой скорости на разгружаемом направлении, вследствие передачи части транзитного потока на новую линию. [35]

Паровозо-часы определяются делением 1 паровозо-км во главе поездов на участковую скорость и прибавлением к полученному частному простоя паровоза в горячем состоянии. [36]

Время в пути определяется делением полного рейса вагона на участковую скорость движения поезда. [37]

Теперь определим экономию от сокращения стоянок поездов за счет повышения участковой скорости и закрытия пункта оборота. [38]

Вагоно-часы в поездах рассчитывают по каждому участку делением вагоно-километров на участковую скорость и суммированием участковых данных по дороге. [39]

Бригадо-часы паровозных бригад определяем делением рассчитанных паровозо-километров линейного пробега на участковую скорость паровозов и умножением полученного результата на коэффициент, учитывающий дополнительную затрату бригадами времени на прием и сдачу паровозов. [40]

Коэффициент неидентичноети перегонов значительно влияет на участковую скорость - при неидентичных перегонах участковая скорость возрастает с увеличением коэффициента неидентичности. [41]

Кроме локомотивньТх бригад, дополнительное вознаграждение за сопровождение тяжеловесных грузовых поездов с установленной участковой скоростью получают кондукторская бригада и поездной вагонный мастер в размере: главный кондуктор и поездной вагонный мастер - от 1 до 3 руб., а старший кондуктор от 50 коп. [42]

С одними из этих показателей - нагрузка вагона, вес поезда брутто, участковая скорость, населенность пассажиров, состав пассажирского поезда - себестоимость связана обратной зависимостью: их увеличение вызывает снижение себестоимости. [43]

Согласно расчетным графикам ЦНИИ, при соответствующем увеличении пропускной способности соседних участков, участковая скорость участка, оборудованного ДЦ, может быть увеличена на 40 %, а экономия поездного времени достигнута порядка 0 85 мин. [44]

Внедрение автоблокировки, электрической и диспетчерской централизации сокращает эксплуатационные расходы за счет повышения участковой скорости ч экономии поездо-времени, сокращения штата. Вместе с тем увеличиваются расходы на содержание этой техники, а также на электроэнергию и материалы. Однако общие эксплуатационные расходы при использовании новых средств автоматики и телемеханики значительно снижаются. Сравнение экономии на эксплуатационных расходах с капитальными затратами на строительство позволяет определить примерные средние сроки окупаемости устройств. [45]

Страницы: 1 2 3 4