Наибольшая скорость - коррозия
Cтраница 2
 |
Поляризационная диаграмма, характеризующая склонность нержавеющей стали к межкристаллитной коррозии. [16] |
Так как наибольшая скорость коррозии будет наблюдаться при пересечении суммарных анодных и катодных кривых в интервале потенциалов ф4 - фе, то растворы для ускоренных испытаний следует выбирать так, чтобы катодная поляризационная кривая пересекала анодную кривую в области пассивного зерна и активных границ. Выдвинутые выше положения проверяли на нержавеющей стали типа 18 - 8 в растворах серной кислоты с добавками таких деполяризаторов, как сернокислое окисное железо и медный купорос. [17]
Специальные исследования доказали, что наибольшая скорость коррозии при сжигании сернистых топлив, достигающая иногда 1 мм в год, имеет место на участках, где температура стенки поверхности нагрева близка к температуре точки росы, например к 140 С при сжигании подмосковного угля, 120 - 140 при сжигании мазута. При меньшей температуре стенки коррозия уменьшается ив интервале температур 70 - 105 С не превышает 0 15 мм в год, что обеспечивает достаточно длительную службу поверхностей нагрева. [18]
В результате испытаний было установлено [24] что наибольшая скорость коррозии [ 1 50 г / ( м2 - ч) ] характерна для образцов, постоянно контактировавших с двухфазной средой. [19]
Из обзора литературных данных следует, что наибольшая скорость коррозии наблюдается при концентрации сероводорода от 0 2 до 3 %, дальнейшее повышение концентрации не ведет к увеличению скорости коррозии, а в некоторых случаях наблюдается даже ее снижение. Повышение давления, как и рост температуры, способствует увеличению скорости коррозии. Наряду с мнением, что влияние СО2 на коррозионное разрушение невелико, имеются результаты исследования, свидетельствующие о том, что содержание СО 2 в газе и высокое его парциальное давление увеличивают кислотность среды и способствуют увеличению коррозии. По исследованиям А.А.Гоника можно сделать вывод, что скорость коррозии внутренней поверхности обсадной колонны при содержании H2S - 3 % и перепаде температуры 10 С составляет в среднем 0 9 мм / год. [20]
Свинцовые, цинковые и свинцово-цинковые латуни имеют наибольшую скорость коррозии в промышленных районах. [21]
Исследования показали ( табл. 4.25), что наибольшая скорость коррозии ( 1 5 - 1 8 мм / год) в растворах ОЭДФ, на порядок меньше ( 0 15 мм / год) скорость коррозии у водных растворов ДПФ и несколько выше ( 0 44 мм / год) скорость коррозии у соляной кислоты 14 % - ной концентрации с 2 % ДПФ. Следует отметить, что скорость коррозии в соляной кислоте в тех же условиях колеблется от 8 до 33 5 мм / год. [22]
 |
Зависимость между температурой стенки и концентрацией H2S04 в.| Зависимость скорости коррозии от температуры стенки труб. [23] |
Вследствие этого момент наибольшей агрессивности кислоты не совпадает с наибольшей скоростью коррозии, так как последняя уменьшается за счет понижения температуры. [24]
По данным [202] в условиях испытания с доступом кислорода воздуха наибольшая скорость коррозии сплавов, богатых индием, наблюдается в солянокислых растворах. [26]
Техническая ( или максимально допустимая) скорость коррозии ( v т) - наибольшая скорость коррозии, допустимая в условиях данной технической задачи. [27]
Если рециркуляция, осуществляемая на действующих котлах при сжигании сернистых топлив, не обеспечивает повышения температуры стенки выше точки росы и, следовательно, лишь переносит зону наибольшей скорости коррозии с одного участка поверхности на другой, то в этом случае в отличие от обычной практики следует установить такой режим, чтобы воздухоподогреватель в разные отрезки времени ( например, в разные месяцы) работал при разных значениях температуры воздуха на входе, для чего необходимо периодически изменять степень рециркуляции, не допуская, однако, работы воздухоподогревателя при температуре стенки ниже температуры конденсации водяных паров. При таком режиме зона максимальной коррозии будет перемещаться с одного участка поверхности на другой, в результате чего срок - службы труб до сквозных коррозионных повреждений удлинится. [28]
Как видно из табл. 48, увеличение температуры приводит к интенсивному росту скорости коррозии сплава Д16Т в промывочных жидкостях, содержащих NaCl, СаС12, FeSO, причем для двух первых веществ наибольшая скорость коррозии отмечается при 80 С. УЩР и КМЦ практически не влияют на коррозионное поражение ЛБТ, эксплуатирующихся при температуре 80 120 С. [29]
По шкале коррозионной стойкости ( ГОСТ 5272 - 68) выбранные металлы по результатам исследований с указанными пенопластами относятся к группе Стойкие-совершенно стойкие. Наибольшая скорость коррозии наблюдалась при контакте стали с пенопластом, изготовленным с порофором ЧХЗ-57; в первые 100 сут эксперимента отмечено увеличение скорости коррозии металла, затем - снижение, что можно объяснить образованием на металле окисной пленки выделяющимися из пенопласта продуктами. [30]
Страницы: 1 2 3 4