Меньшая скорость - охлаждение
Cтраница 1
Меньшая скорость охлаждения при закалке уменьшает опасность образования трещин, деформации и коробления, к чему склонны углеродистые инструментальные стали. Это важно для многих видов инструментов, имеющих сложную конфигурацию. [1]
Меньшая скорость охлаждения при закалке уменьшает опасность образования трещин деформации и коробления, к чему так склонны углеродистые инструментальные стали, что очень важно для многих видов инструментов, имеющих сложную конфигурацию. [2]
 |
Состав инструментальных сталей повышенной прокаливаемостп, %.| Прокаливаемость инструментальных сталей.| Влияние температуры отпуска на твердость сталей У10. Х и 9ХС. [3] |
Меньшая скорость охлаждения при закалке уменьшает опасность образования трещин, деформации и коробления, к чему так склонны углеродистые инструментальные стали, что очень важно для многих видов инструментов, имеющих сложную конфигурацию. [4]
Меньшая скорость охлаждения при закалке уменьшает опасность образования трещин, деформации и коробления, к чему склонны углеродистые инструментальные стали. Это важно для многих видов инструментов, имеющих сложную конфигурацию. [5]
 |
Схема к расчету температуры первого слоя при сварке короткими участками. [6] |
Для обеспечения меньшей скорости охлаждения сварного соединения и поверхности нагретой трубы применяют теплоизолирующие пояса, которые изготовляют из асбеста и стекловолокна. В трассовых условиях наиболее целесообразны теплоизолирующие пояса, изготовленные из стекловолокна, которые обладают минимальной чувствительностью к увлажнению. [7]
Большая вязкость и меньшие скорости охлаждения обеспечивают и меньшую склонность к деформации многих деталей. Это особенно заметно при повышении температуры закалочного масла в интервале от 120 - 140 до 160 - 180 С. Именно поэтому при закалке после цементации и нитроцементации применяются масла МЗМ-120 и МС-20, которые имеют преимущество перед маслом И-50 А в указанном интервале температур. Использование масла И-50 А менее желательно и для обработки больших садок ( 100 кг) из-за пониженной температуры вспышки. [8]
Возможность закалки при меньших скоростях охлаждения связана с тем, что в легированных сталях аустенит более устойчив против распада на феррит и цементит. Причина большей устойчивости кроется в легирующих элементах. Они так же, как и углерод, растворяются в аустените и располагаются в атомной решетке железа. При охлаждении аустенита ( Наступает момент, когда атомная решетка железа должна перестроиться и вытеснить из раствора углерод. Однако атомы легирующих элементов, находящиеся в решетке железа, препятствуют ее перестройке и тем самым способствуют большей устойчивости аустенита. Большинство легирующих элементов снижает точку мартенсит-ного превращения ( Мн) и увеличивает количество остаточного аустенита в стали после закалки. [9]
 |
Закалка зубила с самоотпуском. [10] |
Так как масляная среда дает меньшую скорость охлаждения, то образование в стали мартенсит-ной структуры происходит спокойнее, благодаря чему уменьшаются внутренние напряжения. [11]
Закалка легированных сталей протекает при меньших скоростях охлаждения вследствие снижения критических скоростей охлаждения. Решающим для первого вида термообработки является скорость охлаждения аустеппта, для второго - регулирование температуры и времени отпуска. Первый вид термообработки применяется для упрочнения углеродистых конструкционных сталей ( Ст. В зависимости от скорости охлаждения после закалки образуется дисперсная феррнто-карбидпая смесь, а при весьма больших скоростях охлаждения ( более 1000 в 1 сек. [12]
Для сталей с 17 % Сг возможны несколько меньшие скорости охлаждения. Для восстановления стойкости против межкристаллитной коррозии предварительно сенсибилизированной хромистой ферритной стали обычно применяют стабилизирующий отжиг при температуре 750 - 800 С. Стойкость к межкристаллитной коррозии может быть существенно повышена отжигом и при более низких температурах, но при условии увеличения продолжительности выдержек. [13]
Всем термистам хорошо известно, что для закалки легированных сталей требуется меньшая скорость охлаждения, чем для закалки углеродистых. Большая часть легированных сталей закаливается в масле, а некоторые стали принимают закалку даже при охлаждении на воздухе. Это является большим преимуществом легированных сталей. [14]
 |
Некоторые легко аморфизующився сплазы. [15] |
Страницы: 1 2 3 4