Cтраница 2
Определяем допускаемую скорость движения воздуха Б приточных решетках. Для решеток расчет допускаемой скорости движения воздуха делают только для частоты 2000 Гц. [16]
Рассчитываем сначала допускаемую скорость движения воздуха в приточных решетках, подсчитав предвари-тепьно все необходимые параметры. [17]
Рассчитываем сначала допускаемую скорость движения воздуха в приточных решетках, подсчитав предварительно все необходимые параметры. [18]
![]() |
Допускаемые скорости движения. [19] |
Приведенные в таблице допускаемые скорости движения установлены для всех типов подвижного состава, за исключением транспортеров, ( см. табл. 6), путевых машин, а также некоторых видов локомотивов. [20]
![]() |
Увеличение средней скорости движения в %. [21] |
Для повышения максимально допускаемой скорости движения необходимо произвести определенные капитальные затраты на усиление тормозных средств и повышение прочности пути, локомотивов и вагонов. Поэтому повышение конструктивных скоростей локомотивов и грузовых вагонов и увеличение мощности тормозов для обеспечения максимально допускаемой скорости в грузовом движении до 100 км / час является вполне целесообразным. [22]
Полученные значения скоростей и допускаемая скорость движения по стрелочному переводу этого типа в обычных условиях сравниваются и принимается наименьшая величина. [23]
Для того чтобы определить допускаемую скорость движения, нужно знать допускаемые напряжения в каждом элементе пути. Если окажется, что при данной скорости фактические напряжения не превышают допускаемые, то езда с такой скоростью возможна. И, наоборот, если фактические ( расчетные или измеренные) напряжения превышают допускаемые, езда с принятой в расчетах скоростью недопустима. Не менее важно в работе пути знать не только силу, действующую на рельс, но и число приложений сил ( многократность приложения сил), или, иначе говоря, грузонапряженность. [24]
Для того чтобы определить допускаемую скорость движения, нужно знать допускаемые напряжения в каждом элементе пути. Если окажется, что при данной скорости фактические напряжения не превышают допускаемые, то езда с такой скоростью возможна. И, наоборот, если фактические ( расчетные или измеренные) напряжения превышают допускаемые, езда с принятой в расчетах скоростью недопустима. Не менее важно в работе пути знать не только силы, действующие на путь, но и число приложений сил ( многократность приложения сил), или, иначе говоря, грузонапряженность. [25]
![]() |
Основные характеристики изотермических вагонов. [26] |
Тележка ЦНИИ-ХЗ обеспечивает наибольшую допускаемую скорость движения грузовых вагонов ( до ПО-120 км / ч), ею оборудовано более 55 % вагонов. [27]
Максимальной расчетной скоростью называется наибольшая допускаемая скорость движения воды в трубах, при которой не происходит истирания материала труб и каналов песком и другими твердыми примесями. [28]
При проектировании установок необходимо рассчитывать допускаемую скорость движения и высоты волн с последующей экспериментальной проверкой и уточнением. При работе в условиях III района, когда для штормового отстоя необходимо увести базовое судно с буксируемой установкой в открытое море, сохранность установок при значительном ( свыше 5 баллов) волнении обеспечивают только самые малые ( 1 - 2 узла) скорости. Свободный дрейф под наблюдением с базового судна наиболее приемлем. [29]
![]() |
Допускаемые скорости движения, км / ч, по стрелкам с износом, превышающим установленные нормы. [30] |