Cтраница 5
Перенапряжение шпал на смятие на линиях с нереконструированным и неусиленным верхним строением не является основанием для уменьшения обращающихся нагрузок и допускаемых скоростей движения, но указывает на необходимость тщательного содержания пути, особенно в отношении ремонта шпал, и на необходимость планового усиления конструкции верхнего строения. [61]
![]() |
Параллельные графики. [62] |
В расписаниях движения поездов помещают также заложенные в графике нормативы по обеспечению поездов тормозами в зависимости от руководящих спусков и допускаемой скорости движения, расчетные нормы для определения массы и длины поездов, а также другие необходимые данные и указания по выполнению графика. [63]
Для поддержания пути на всем его протяжении постоянно в технически исправном состоянии и обеспечения полной безопасности движения поездов при максимально допускаемых скоростях движения, помимо непрерывно осуществляемого в течение всего года и на всем протяжении пути текущего содержания ( включая участки, где производится тот или иной вид периодического ремонта), через определенные промежутки времени назначают и выполняют различные виды плановых ремонтно-путевых работ. [64]