Большая скорость - скольжение
Cтраница 2
В связи с большими скоростями скольжения вдоль образующих зубьев винтовые зубчатые колеса отличаются повышенной склонностью к заеданию и износу. [16]
Пластмассовые подшипники с большими скоростями скольжения необходимо с целью эффективного охлаждения обеспечивать обильной смазкой. [18]
При высоком давлении и большой скорости скольжения применяются торцовые уплотнения, у которых рабочие поверхности уплотнительных колец имеют кольцевые канавки. В эти канавки через неподвижное кольцо подводится смазка. [19]
Быстро вращающиеся подшипники при большой скорости скольжения обычно бывают мало нагруженными. Вследствие этого вал устанавливается почти концентрично по отношению к вкладышу. При этом движение смазки весьма сходно с течением Куэтта, а зазор, где движется смазка, имеет постоянные толщину и ширину. Причем толщина зазора значительно меньше диаметра цапфы. В предлагаемой работе будет определено с учетом теплоты трения и термического состояния граничных поверхностей ( вкладыша и вала) изменение температуры и вязкости вдоль слоя смазки, а также коэффициента трения для подшипника бесконечной протяженности и полностью смачиваемого смазкой. [20]
Кинематическая схема испытательной машины для больших скоростей скольжения: 1 - механизм замера нормальных нагрузок; 2 - испытуемый образец; 3 - нагружающее устройство; 4 - эталонный диск; 5 - индукционный датчик оборотов; 6 - механизм замера тангенциальных усилий; I, II и / / / - блоки шестеренчатых передач; IV - планетарный редуктор. [21]
При изнашивании монолитным абразивом с большой скоростью скольжения возможны температурные изменения поверхностного слоя металла. Примерами подобного рода явлений могут служить местный отпуск поверхностного слоя закаленных деталей или вторичная закалка в процессе шлифования. [22]
Все это в сочетании с большими скоростями скольжения определяет очень невысокую долговечность работы редуктора. [23]
Необходимо учесть, что при больших скоростях скольжения трущиеся поверхности фторопласта-4 претерпевают существенные изменения, способствующие увеличению коэффициента трения. [24]
В этих короткоживущнх ( при больших скоростях скольжения) микрореакторах осуществляются различные физические и химические процессы в весьма неравновесных условиях с образованием новых веществ н состояний материалов трущихся тел. [25]
В этих короткоживущих ( при больших скоростях скольжения) микрореакторах осуществляются различные физические и химические процессы в весьма неравновесных условиях с образованием новых веществ и состояний материалов трущихся тел. [26]
Схватывание II рода возникает при больших скоростях скольжения ( 1 м / с) и давлениях, когда интенсивно нагреваются поверхностные слои ( до 400 - 1100 С), что ведет к термическому разупрочнению поверхностных слоев металлов. В этих слоях, по-видимому, протекают диффузионные процессы, приводящие к изменению структуры и химического состава. [27]
Схватывание II рода возникает при больших скоростях скольжения ( 1 м / с) и нагрузках, когда поверхностные слои интенсивно нагреваются до 400 - 1000 С, что способствует термическому разупрочнению поверхностных слоев металлов. При этом в поверхностных слоях протекают диффузионные процессы, приводящие к изменению химического состава и структуры контактирующих материалов. Схватывание II рода характеризуется интенсивным переносом материала с одной поверхности на другую. [28]
Следует указать, что применительно к большой скорости скольжения Боуден рассматривает иной механизм износа. Например, в исследованиях, проведенных совместно с Фрейтагом, описывается механизм износа алмаза и металлов при больших скоростях скольжения. Алмаз под влиянием высокой температуры ( 1000), превращается в аморфный углерод, который легко стирается. [29]
В деталях машин, работающих с большими скоростями скольжения ( выше критических) в условиях схватывания второго рода, вследствие высоких температур происходит плавление металла в тончайших поверхностных слоях. Разупрочненные, подвижные поверхностные слои металла увлекаются трущимися поверхностями и размазываются на поверхности трения. Интенсивность износа в этом случае резко уменьшается. Образовавшиеся незначительные наросты на одной из поверхностей трения размазываются, остаются только следы наростов. [30]
Страницы: 1 2 3 4