Большая скорость - скольжение
Cтраница 3
 |
Регулирование направляющих. [31] |
Критерием работоспособности направляющих, работающих при больших скоростях скольжения, является сопротивление контактному схватыванию, обычно связанному с кромочными давлениями от температурных или упругих деформаций, а для направляющих, работающих при малых скоростях - сопротивление абразивному изнашиванию и схватыванию. [32]
Применение масел с большой вязкостью при больших скоростях скольжения приводит к значительному перегреву, так ка % протекание смазки через зазоры затрудняется, а следовательно, затрудняется отвод теплоты. [34]
Вследствие прилипания смазки к поверхностям трения при большой скорости скольжения смазочный слой в подшипнике приобретает клинообразную форму, при этом скользящее тело шейки вала набегает на смазочный слой и благодаря вязкости увлекает смазочный материал от основания к вершине клина. Этот пронес протекает автоматически и сопровождается одновременным увеличением давления в масляном клине 3 ( фиг. [35]
Минералокерамические ножи не изнашиваются, несмотря на большую скорость скольжения кромок трубной заготовки, и не разогреваются в магнитном поле высокой частоты. Это позволяет экономить большое количество электроэнергии. [36]
СЗО применяют для изготовления высоконагруженных подшипников при больших скоростях скольжения. Они обладают высокой прочностью, но коэффициент трения у пары бронза - сталь выше, чем у баббитов. [37]
Для трения резины по металлической поверхности в условиях большой скорости скольжения характерным является воз -, никновение на поверхности контакта высоких температур порядка 100 - 250 С, ухудшающих механические характеристики резин. [38]
 |
Зависимость силы трения, отложенной как hF / N0kT от. [39] |
Теория Шалламаха не описывает экспериментальных данных в области очень малых и больших скоростей скольжения. [40]
Повышенный износ и заедание червячных передач связаны с большими скоростями скольжения и неблагоприятным направлением скольжения относительно линии контакта. [41]
Для подшипников, работающих при очень больших нагрузках или больших скоростях скольжения, особенно важен хороший отвод тепла. В таких случаях применяют композиции из металла и фторопласта-4, в которых несущий каркас материала изготовляется из металла, а фторопласт-4 выполняет только роль смазки. В этих композициях количество фторопласта-4 составляет около 10 % по весу и до 30 % по объему. Обычно в качестве основы применяют металлокерамику из бронзы, которая затем пропитывается суспензией фторопласта - 4Д, или готовится специальная металло-фторопл. [42]
В другом случае процесс схватывания возникает и развивается при больших скоростях скольжения трущихся поверхностей и повышенных удельных давлениях, что обусловливает интенсивный рост температуры в поверхностных слоях металлов, вызывая их разупрочнение и разрушение, а также размазывание и унос частиц металла с поверхностей трения. Такой процесс принято называть процессом схватывания второго рода. [43]
Характерными особенностями работы червячных передач по сравнению с зубчатыми являются большие скорости скольжения и неблагоприятные условия гидродинамической смазки. [44]
 |
Определение скорости скольжения. [45] |
Страницы: 1 2 3 4