Допустимая скорость

Cтраница 1

Допустимая скорость в колонне, кроме того, зависит от расстояния между тарелками. [1]

Допустимая скорость клиновых ремней нормального сечения и вариаторных v 30 м / сек, при более высоких скоростях возникают вибрации. Наибольшую мощность ремни передают при v pa 25 м / сек. Узкие клиновые ремни допускают скорость до 50 м / сек. [2]

Допустимая скорость в трубопроводах распределительной системы должна быть не более 1 8 - 2 м / сек. [3]

Допустимая скорость должна соответствовать всей обстановке движения. [4]

Допустимая скорость в трубопроводах распределительной системы должна быть не более 1 8 - 2 м / сек. Следовательно, диаметр ответвления составит: dOTB80 мм, что отвечает скорости движения воды v 1 95 м / сек. [5]

Допустимая скорость для кругов меньше 150 мм не должна быть больше 25 - 30 м / сек. [6]

Интенсивность окисления при многократных нагревах. температура 800.| Сравнительные свойства исследованных материалов.| Механические свойства чугуна при кратковременных и длительных испытаниях (. [7]

Допустимая скорость деформации обычно принимается равной 10 - 5 % / час, или 1 % в течение десяти лет. Из литературных данных известно, что для чугуна пв 25 кг / мм при напряжении 6 2 кг / мм и температуре 450 скорость деформации равна 8 3 10 5 % / час. [8]

Допустимые скорости газа в абсорберах, рекомендуемые различными источниками, не связаны с определенной величиной уноса жидкости. Соответствующие допустимым скоростям величины уноса жидкости изменяются в широких пределах. [9]

Допустимая скорость потока в аксиальных реакторах составляет 0 4 - 0 6 м / с [ 118, с. Как видно, скорость движения газового потока в реакторе находится в допустимых пределах. [10]

Прибор конструкции Бушмакинаг. [11]

Допустимая скорость испарения может устанавливаться экспериментально. [12]

Допустимые скорости газа обычно колеблются в пределах ДЗ9-6 м / бек, что завит-сит от плотностей газа. [13]

Армированные манжеты для валов. а - типа I. 6 - типа II. в - с двумя браслетными пружинами. [14]

Допустимые скорости скольжения определяются режимом трения и теплостойкостью резины. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5